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大众新速腾评测报告 乞丐版车型可选择

大家车网 2012-08-13 14:34 来源:中国汽车消费网作者:陈健 作者:陈健

大众新速腾评测报告 乞丐版车型可选择(4)

  ● 内部(一):车内都是老家伙

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新速腾 高尔夫6 新宝来内饰

  前面说了新速腾的外壳是大众用不同车型的零部件组装的,很省事,显然内饰部分更省事,都不用组装的,直接拿来就好,除了空调出风口、部分小细节,它与大众旗下多款车型的内饰都是很相似的。与很多同级别车型一样,大众给新速腾提供全黑和黑米双色两种颜色的内饰,与高配车型的中控台上用了更显档次的木纹饰料。

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  方向盘周边没有什么值得关注的东西,都是老一套家伙,这里不多赘述了。我只想提一点,这套没有真皮包裹的方向盘手感、观感都不好,下端缺少了那么一小块镀铬装饰视觉效果也降了不少。不过真皮方向盘可以自己另装,这个花费不了多少票子。

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  由于只是乞丐版车型,中高配车型上才有的倒车雷达、胎压监测、5053线接口(iPhone使用)等等装备都没有,相应区域的控制模块也是空置的。还好,AUX、USB、车载电源接口什么的都能找到,最基本的功能还是可以满足的。

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        上图不是拍歪了,是新速腾的中控台本身就有些倾向于驾驶席的,不过没有宝马新3系、奥迪新A6L等车型表现得那么明显。按键、旋钮什么的手感都很一般,这让我很怀念启辰D50的车内按键(它也仅有这一点能看得见的优势)。

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  有一个小细节值得我们关注下,它的车门隔音胶垫不是我们常见的空心软橡胶,与高尔夫6一样,用一种黑色磨砂布质材料代替,这种隔音材料的好处是防水性能、隔音性能都会比软橡胶好一些,但同时它的弊端也显而易见,我们拿到的测试车是一辆刚刚到店不久的新车,这里已经沾了不少灰尘了。

关键词:速腾   责任编辑: 强子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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