大家车网 2012-07-23 07:02 来源:网上车市 作者:
疾驰的钢铁雄狮 试驾-标致平民跑车RCZ(4)
打开标致RCZ的车门后最先注意到的不是内饰而是车门本身,虽然无框车门在跑车中已经成为常规型配置,但在标致上的出现还是让我们心潮澎湃。RCZ的车窗采用了一键升降式系统,并且在内衬面板上可以看到全球最大专业扬声器厂商“JBL”的标识,怎么样,心动吧!
中控台上的储物格可以说是及不多也不少,上下共有两处储物空间,对于一款跑车而言这样的设计已经算的上是很奢侈了,上层的空间并不是很大,在驾驶时放置一些随身物品刚刚合适,中控台底部储物格设计略显人性化,底部并带有防滑垫。方向盘左侧的储物空间略小,看似只能放一些硬币以及小物品。
前排座椅中央区域配备有单杯架,且固定方式牢靠,不易倾斜。后方中央手扶箱内的容积一般,可在内放置光盘类大小的物品,内部还配备了USB、AUX音源接口。副驾驶手套箱内容积一般,但为类物品都设计了独立的储物格。
标致RCZ的座椅完全是赛车的运动座椅,相信这将会俘获很多年轻人的心。独特的人体工程学低坐姿驾驶座椅,对于享受RCZ的驾车品质非常理想:包覆式座椅包括与座椅合一的整体性头枕,很好的保证了高速时的驾驶舒适性。当然,想保证舒适性座椅加热和电动座椅也是必不可少的。当你准备驾驭它的时候,你还会发现全铝合金踏板的出现。
实际上,经过身材适中的同事亲身体验后得出的结论是,即使RCZ的车顶采用了个性的“double bubble”设计来扩充头部空间,但起不了太大的作用,它的后排仍然不适合成年人乘坐。
关键词:标致RCZ 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
8分 |
圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。 | |
评测编辑:祝海燕 |
8分 |
标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。 | |
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