E路向“北”——北京汽车E150 测评

E路向“北”——北京汽车E150 测评(2)

外型设计——借鉴与创新融合 品牌基因突显

E系在今年3月上市时，就被媒体和公众称为“自主奔驰B级”，从车身的整体轮廓看，确实与奔驰B级车非常相似。我们此次与北京汽车负责造型的设计人员沟通获悉，E系在造型设计上确实得到了奔驰方的支持和帮助，再加上中方设计人员将北京汽车的品牌基因和中国文化色彩融入其中。北京汽车说E系是 “德式京品“，来源如此。

从车身造型看，E系是一台典型的A级两厢车，车身尺寸为长3998×宽1720×高1503mm，轴距2500mm。其整体外廓尺寸和轴距都小于奔驰B级车，说明E系并非对奔驰B级的逆向开发，而是全新开发而来，只是在某些设计笔触上有借鉴。

 

前方看，E系脸部造型很彻底地贯穿了“北“字造型感念，这将是北京汽车的品牌基因，在后续产品中也会一直出现。中央进气两侧上扬的线条与下保险杠两侧线条基本平行，让整个车头看起来轻快、有活力，恰好构成”北“字的横竖结构。鹰眼式前大灯灵动、犀利，内部采用透镜式灯组，兼具美观与高亮度，有效提升了夜间行驶视野。雾灯造型同鹰眼式大灯相呼应，雾灯两侧的镀铬条使前部造型更具质感。

 

侧面看，发动机盖与A柱的衔接与奔驰B的非常相似，不过车顶D柱的倾斜度明显要大于奔驰B级，使得北汽E系更像两厢车而非小型MPV。E系在侧面线条运用十分大胆，内嵌式腰线刚劲有力，将车身视觉重心向下压低，显得更加敦实，扎实。 后视镜集成了LED钻带转向灯，是直接将奔驰的拿来，有效提高车辆转弯时的安全性。 E系轮胎尺寸为175/65 R14，1.3L排量采用了钢轮毂，1.5L则全部是铝合金轮毂。

 

车尾设计相对平淡，但好在高宽比例和上中下分段比例都很协调，看起来简单大方，腰部线条在这里得以体现。尾灯的飞翼造型增加了不少活跃氛围。细小的排气管缺乏气势。

 

整体看来，作为北京汽车的首款产品，E系在车身设计上站在较高的平台，既借鉴了成熟车型的轮廓结构，又很好地加入自身特色。更重要的是，它从一开始便把北京汽车的“北“字基因融入其中，对于品牌的视觉体现建立打开良好开端。