大家车网 2012-05-17 06:03 来源:汽车点评网 作者:
个性无罪!试驾体验福特嘉年华SVP版(2)
此次拿到的车款是毫无意外的自动挡配置,如果说让我选,同样的动力输出,手动变速器肯定会让人更爱不释手。这款反置式1.5升全铝发动机拥有包括顺序电子多点喷射、电子节气门控制、单缸独立顺序点火系统、S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统、VIS可变惯性进气歧管系统等等众多先进技术,账面数字并不算特别豪华:104马力、138牛·米、极速181公里/小时,但对于一款1.5升车款而言,着实足够好玩了——尤其对于手动挡而言!
尽管车身高度低于常见车款,车内视野却丝毫不差,倾斜的A柱也并没有在转向时对视线造成任何阻碍。穿梭于都市中,紧凑的车身尺寸使得变道、停车都变得得心应手,电子辅助转向系统也确保了软硬适中的转向力度。车身悬架的反馈比想象中表现得更为直接硬朗,传递丰富路感的同时却不会给乘员带来任何不适。
空间需求是个非常实际的问题,我一直认为车辆后排更适合两个人乘坐,如果依照这个理论,嘉年华后排空间无论是膝部还是肘部都阔绰有余,但若是非要塞下三个成年人,最好选好合理的“宽度”组合。不过60/40折叠的后排座椅在日常使用中显得十分实用,你完全可以全家三口一起出游,然后在翻倒的后排座椅上放置孩子爱玩的风筝、渔具、滑板,甚至折叠自行车!
对于喜好个性、追求张扬外形的人来说,音乐当然是旅途不可或缺的元素。嘉年华动感限量版显然不会忽略这个诉求,AUX接口、USB接口时刻告诉你这已经是2012年了——既然没有末日来临,那就好好将一切最好听的、最新的潮流音乐悉数传播到你每天会花几个小时陪伴的嘉年华中,即便路上再堵,音乐还是可以舒缓我们急躁的情绪。
下车,再次回头看一眼其个性化十足的独特外形,虽然并不如价值百万的超跑那样惹人驻足,但就其刚过六位数的身价来说,还是值得考虑的。
责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |