尽显旗舰姿态 网易试驾雷诺塔利斯曼

尽显旗舰姿态 网易试驾雷诺塔利斯曼(6)

　　驾驶感受方面：

　　塔利斯曼搭载VQ系列发动机。塔利斯曼3.5L行政版和3.5LNappa行政版搭载VQ35V6发动机，拥有258马力的最大功率和330牛·米的最大扭矩。此外，塔利斯曼还提供一款VQ25V6发动机，其功率和最大扭矩分别是190马力和243牛·米。

　　这两款发动机均采用铝制汽缸等轻量材质，通过电子控制节流阀、无声正时链等配置，在提高燃油经济性的同时，保证了快速安静的运转。

　　随着油门的踩动，动力有种取之不尽的感觉。塔利斯曼的整车整备质量要比天籁重200斤左右。但是从动力输出的感受来说，塔利斯曼没有太多拖沓的感觉。

　　塔利斯曼配置了换挡拨片，驾驶者双手无需离开方向盘，便可通过换挡拔片迅速而安全地完成换挡操作。但是从实际驾驶感受来说，换挡拨片离着方向盘有些选，手小的朋友操纵起来应该不太容易。从实际感受来说，底盘调教的确实不错，很有质感。

　　此外，塔利斯曼还设有运动模式， 运动模式中，行车电脑给了一个动态的指示，很是新颖，运动模式驾驶中，车子的加速性能要明显好于普通模式，配合着换挡拨片，很大程度上的增加了驾驶乐趣。

　　编辑点评：而当试驾完之后，我发现塔利斯曼与Talisman概念车并不是简单的名字重合，塔利斯曼继承了之前概念车内部配置新标准：舒适，简约，不事张扬。他没有超豪华的配置，但是却时刻激发着你去触碰它的欲望。没错，它是怀揣“梦想中的轿车”理想而生。