尽显旗舰姿态 网易试驾雷诺塔利斯曼

尽显旗舰姿态 网易试驾雷诺塔利斯曼(1)

　　网易汽车5月11日报道早在两年前，同事周维维通过采访雷诺中国执行总裁陈国章得知雷诺将会推出和奥迪A8同级别车型，当时对此消息还嗤之以鼻的我，现在面对这款雷诺旗舰车型--塔利斯曼（Talisman），也开始沉浸在雷诺对中国市场的雄心壮志中。

　　雷诺近期进攻中国市场的力度可谓空前。雷诺在中国市场投入拉古那、风景和科雷傲之后，去年雷诺一口气带来了四款车在国内上市，上半年先是新款拉古那和纬度(Latitude)。接着就是下半年风朗和梅甘娜CC。而真正的重头戏却是在北京车展上市的雷诺全新中高级轿车-塔利斯曼（Talisman）。而这款塔利斯曼的到来着实给了我很大的惊喜，不仅仅是这款车在雷诺中的旗舰地位，而且还包括着这款车从预热到上市经历的太多让人意想不到的东西。

　　此款车的命名，让早已抛到脑后的11年前曾经亮相过的Talisman概念车重新登场，然而从外观对比来看，实车和概念车并没有丝毫的切合之处。

塔利斯曼试驾

　　依托于雷诺日产联盟技术来生产汽车的三星汽车于去年推出SM7的时候，雷诺便已经确定该款车将会引入中国，当时没想到此款车会进入中国如此之快，更想不到的是一经亮相就在国内上市。

　　SM7是基于天籁平台，而姊妹车型塔利斯曼自然也是从天籁平台走出。 从车身尺寸讲，4,996mm×1,867mm×1,493mm的车身尺寸是典型的在中级车定位。它与天籁相比，各项数据均大于天籁，轴距方面比天籁长出35mm。本来天籁的后排空间已经很出色，而长出来的35mm，让我们有理由相信塔利斯曼的空间会给该车增色不少。

　　与奥迪的大嘴有些相像，塔利斯曼的大嘴格栅给人印象很深，更加夸张的大嘴，似乎向我们表示其“源于欧洲”的意思。更多的镀铬饰条的应用，使得前脸霸气十足，彰显了其商务用车的气息。

　　前大灯设计十分简约，没有什么花哨处理，圆形雾灯旁边的镀铬饰条倒是显得更加高调。采用黑底设计的大灯使人整体感觉科技感十足。大灯具有随动转向功能以及清洗功能，提供全方位的安全照明，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。

　　车身侧面依稀带有天籁的影子，没有更多的动感元素存在，腰线从后尾灯直灌到前大灯，给一种浑然一体的感觉。总体来所，侧面带给我们更多成熟稳定的想象。

塔利斯曼试驾

　　绕道车尾，侧面45度看去与C柱位置与天籁有着更多的相似之处。而整个后尾部却呈现出全新的设计风格，横贯车尾的镀铬饰条更加耀眼，两侧的双排气尾管的设计使其用了一份运动轿车的风采。