试JEEP大切诺基SRT8高性能车 钢铁雄心

　　甚至在便利舒适性配置方面，SRT8也让我们无可挑剔，它的后排椅背也可九方向电动调节，还有数不清的储物格和储物袋，乘坐舒适性也大幅提高，但我们对SRT这家非正常人类机构的期待可不是这些东西。我们也不认为更流畅的行驶、更奢华的内饰、体重进入2.2吨以上级别是这支团队应有的使命。在我们看来，返璞归真才是对SRT这三个字母的最佳诠释：最左车道上略显质朴但永远奋力前行的超车王。

　　2012年第一季度，全新大切SRT8将在中国市场销售，而豪华运动型SUV对中国市场似乎永远有着无穷的吸引力。我们不能用普通大切的标准眼光来看待这部孔武有力的SRT8，无论是性能、外形还是配置，它确实更为技高一筹。预计介于人民币110万到120万之间的起步价，相比排量和性能相近的德系对手低了不少，但对于一部Jeep来说就是旗舰了。SRT8无疑是个响亮的名字，借着方兴未艾的豪华SUV热潮，它在中国找到识货的买家应该并非难事。