前脸是最大变化 试驾小改款本田CR-V

前脸是最大变化 试驾小改款本田CR-V

　　升级至7吋触摸屏幕的CR-V 2.4，虽然在中控台的整体性不及原厂6片CD音响介面，但却能支援车主更多的多媒体娱乐。系统良好的指触反应与简单的指令介面，让操作广播、CD、DVD影音甚至AUX-IN音源接头都相当容易。而就雅阁展现的多媒体系统延伸性，除CR-V 2.4 VTi-S标配的数位电视外，倒车摄影与卫星导航应可另行选配支援。

蓝色冷光显示的行车电脑

　　全面改为蓝色冷光显示的i-MID行车电脑显示，虽然行车电脑的显示内容并没有任何变动，但在驾驶辨识性与科技感的呈现，则是有一定程度的提升。至于全车系方向盘新增的定速巡航按键组，则是小改款CR-V的另一项重点，先留到下一段实驾部份再来介绍。

　　● 提升悬吊与隔音素材，乘驾更安静沉稳

强化材质遍及车身各个地方

　　小改款CR-V车系，不论R20A的2.0 SOHC直四发动机还是K24Z的2.4 DOHC直四发动机，两颗发动机在动力调校并没有任何变动，维持原有的设定。不过，在行路安静性与抑震方面，市场的需求后，针对车辆NVH抑噪安静工程进行提升，由原厂资料显示整体修改工程悬挂组件与车体隔音素材两领域，悬挂部份有前悬挂避震筒阻尼系数强化与前悬挂后倾角加大，后悬挂衬套也改换强化材质；同时，在强化隔音素材部份，则装配于内轮弧饰板、前档泥座板、后车门内饰板、行李箱侧饰板与行李箱底板等处。

车内安静程度值得肯定

　　若单就书面所呈现的工程面进化，要去认知车辆安静性的提升幅度，其实是有相当大的难度，另一方面，车辆安静性与抑震表现，也带有个人感观认知的差异。不过，持平而论，这次小改款CR-V实路体验时，整体安静表现是予以肯定的。