大家车网 2011-12-02 08:54 来源:AutoV 作者:
总结
总结:
近年来中国汽车市场的崛起令各大汽车品牌老总不敢放松对这块大蛋糕的重视,特别是中级车市场这个极具战略意义的级别,纷纷引进当家重点车型。其中大众采取双线战略,新帕萨特和新迈腾先后上市,加上最近来自法国系的东风标致508,近年来欧系汽车品牌给我们带来了很多优秀的选择。虽然日系车型在欧系汽车品牌在中国本土化方面明显要比日系车型更深入,更走在前面。所以近年来很多消费者在购车时将欧洲中级车系列为第一首选。
其实对于消费者来说,中级车型主要是家用为主,有时会涉及到商务用途,所以在选择车型时,各方面都需要考虑到,外形不能太古板、内饰不需要太华丽,好看耐看就可以,空间是必须考虑的一部分,特别是后排乘客空间,当然是越大越好,你总不希望周末一家人出外游玩或者工作时间接送客人时,因为后排乘客价坐得不舒适而遭投诉吧。另外,这个级别的车型,在车型配置上会更多选择,更丰富,舒适方便的配置会令你的日常用车得到更多的方便,这方面也是消费者在购车时需要特别关注的。
从售价来看,新帕萨特和新迈腾的价格区间比较大,基本上覆盖了20万至30万的区间,给消费者提供了丰富的型号选择。而508入门车型售价却只有一台紧凑型车的价钱,16.97-22.97万的售价有点出乎意料,这售价无疑在本来就已经腥风血雨的中级车市场再投下一颗重磅炸弹。以性价比来说,508在同级中配置丰富,空间也很符合中国消费者的需要,加上平顺的乘座表现,相信随着2.0AT车型的上市会给传统的中级车市场带来冲击。
责任编辑: 陶瓷之