品味曲线的美 全新奥迪A7 Sportback

来自游艇的环绕

　　来自游艇的环绕

　　奥迪A7 Sportback内饰的设计灵感源自于游艇，同样强调“Wrap-around”的环抱式设计主题。A7定位于A6与A8之间，自然而然地内饰的豪华与精致程度肯定处于一个较高的水平。相对于现在国内销售的A6L，A7 Sportback在用料和质感上可以说得到一个很大的提升，顶配版本的A7 Sportback精致的豪华质感甚至能与A8L相媲美。处于驾驶室内，这次你能很轻易地感受到奥迪“Wrap-around“的设计理念，整个中控台似乎是环绕着你而生，车厢就犹如你的私密豪华空间，从某个角度看，甚至还有点微缩版游艇船舱的味道。

　　对于这么一台个性的Sportback，奥迪为A7提供多种内饰配色方案，黑色中控台与米色内衬，黑色中控台与棕色内衬，全黑中控台与内衬等多种个性化搭配，车厢性格差异明显，同时让车主们有着更多个性化的表达方式。中控台按钮依旧众多，但是功能分区明显，无论你是否驾驶过奥迪轿车，你都能很快地熟悉这些功能按钮的使用，在人机工程方面，奥迪做的还是不错。那款借鉴于奥迪A8上的顶立式7英寸屏幕，尺寸适中且使用方便，对于在其他车型上出现高达10英寸的屏幕，我还是喜欢这种尺寸，毕竟使用到前排屏幕的机会多数只停留在车辆的功能应用上，大尺寸屏幕观看视频的优势在这里不太明显，反而有时候还会妨碍车辆的驾驶。

　　方向盘并没有因为A7 Sportback趋向运动的方向而采用半圆的造型，而是一个规矩的奥迪式方向盘，上面还放置着多种功能按键，感觉与一台普通的豪华行政轿车无异。同样地在这台运动系豪华轿车上，方向盘换挡拨片并非标配，在2.8车型上我并没有找到他的身影，3.0T车型上才能发现那款小而精致的换挡拨片，而实际上这款换挡拨片在日常使用中意义不大，且不利于使用。排挡杆周围似乎成为了奥迪“次中控台”的阵地，大量按钮被安排在这里，首次在A8L身上出现的MMI Touch触摸面板也被安置在这个位置。这块触摸板在设置导航目的地的时候会摇身一变成为一块手写板，这块手写板虽小但是识别率挺高，平时使用起来还挺方便的。

　　在空间方面，这条“小游艇”的前排表现不错，与同平台的新A6一样，有着行政级别的充裕空间，横向纵向的空间表现依旧出色，而且前方视野开阔，营造出一种很好的驾驶氛围。但是在后排方面，“小游艇”的表现而一般般，在前排座椅保持我乘坐的设定后，处于后排的我虽然拥有较好的腿部空间，但是头部空间的表现并不理想，受C柱这条快速下滑的溜背式曲线的影响，后排乘客的头部空间也因此而被快速压缩，身高182cm的我只能把头蜷缩在头枕与车顶那狭小的空间中，短途乘坐还可以，长途乘坐估计后排乘客会受不了，这点上的表现A7 Sportback远差于A6L。

　　作为一台Sportback，A7掀背式的尾门设计让后尾箱的载物可利用性大大提高。驾驶者可以通过MMI系统对尾门的开启角度进行调节，这样能保证拥有巨大开口角度的尾门即使在地下车库开启也不会碰到顶部，而同时又能兼顾日常使用。这个行李箱的标准容积为535升，如果你还觉得这样不能满足你，你大可将后排座椅倾倒，载物空间会瞬间提升至1390升，这与一台旅行版轿车倾倒后排座椅之后的效果相差无几，全面满足你“游艇级”的需要。