不是SUV，是轿跑车？！讴歌全新ZDX

锋芒的曲线

2009 ZDX Prototype概念车

　　2009年，Acura在纽约车展上展出ZDX Prototype车型，这款与《天煞》中的外星飞碟风格趋近的新车被Acura定义为豪华四门轿跑车（Luxury Four-Door Sports Coupe）。ZDX Prototype在问世之初就因其前卫个性的造型，吸引众多海内外媒体的目光。而今天来到我们身边的量产版ZDX与ZDX Prototype差异并不大，感觉上像是一台直接从设计图中溜出来的概念车，甚至有点超出这个时代可想象的范围。

　　或许也正因如此，ZDX量产至今仍有众多围观者对其外形议论纷纷。ZDX设计之初的概念是一台豪华四门轿跑车，但是又必须拥有者SUV般的良好通过性，在两者的融合之下，更宽更平的车体造型加之SUV般车身高度的ZDX便油然而生。搬出轿跑车的车体，加上SUV的身高弄出来的这台ZDX，听上去让人感觉有点四不像，但是只要你见过ZDX之后，你可能马上就会摒除这种想法。

　　ZDX的前脸就像是TL被抬高后，被设计师Damon Schell赋予更多张力以及拉伸的情感，让新车流露出一种迷人的动感，加上讴歌家族犀利的双五角形镀铬格栅，ZDX散发出一股凌人的气息。从车身侧面察看，你会发现ZDX那极具侵略意味的轿跑式曲线，似乎能在这里找到一些对ZDX轿跑称号的解答。尾部富有张力的外扩轮拱与迅速下滑的车顶共同勾画出ZDX蓄势待发的奔跑形态。与一般SUV相互对比后你会发现，ZDX与他们是一种迂回的风格体现，在ZDX身上能感受到的更多是一种对追求速度的理解。

　　我最喜欢从高处欣赏ZDX尾部，因为那是我觉得ZDX最美的地方，我相信你们看了以后也会跟我一样有着同样的感觉。ZDX的车头可能有着过多Acura家族的元素，在Acura其他车型上已早有体验，对我来说并没有过多的新鲜感，但车顶与尾部却让我眼前一亮。一片从发动机盖连续延伸至后保险杠的玻璃表面，长度达到3.75米，这一设计让新车增添几分时尚迷人的气息。ZDX尾灯的造型同样特别漂亮，水晶式构造的尾灯组感觉透彻精致，与大面积的玻璃表面相配合，营造出一种精致的时尚感。这是ZDX上我最为欣赏的部位，感觉要比前脸的造型要更为出色。