更接近奢华 试驾全新一代迈腾2.0T顶配(2)

内饰风格低调沉稳 设计实用性强

如果你觉得全新迈腾的外形设计让你感到十分陌生，那么走进内部后你会瞬间拾会往日的记忆。尽管内饰设计大部分也都出现了变革，但是整体设计风格和配色依旧延续了老款迈腾的元素。

全新迈腾配备了家族全新的方向盘，相比老款方向盘，这一代产品设计更加细腻，科技感和动感也都有很大程度提升，方向盘多功能按键可以控制音频以及行车电脑等功能。

仪表盘依旧是大众经典的造型设计，在镀铬装饰框的衬托下，白色背景光仪表盘显得格外抢眼，夜间行驶时数据读取也都清晰明了。仪表盘中部为行车电脑显示屏可显示档位行车电脑等大量信息。

全新迈腾顶配版的中控台主功能区深色的木纹装饰虽然已经不是欧版的金属风格，但并不庸俗。时钟被设计在了出风口的下方也并不显得突兀。下方的银色中控部分却又浑然一体且区域划分明显，这样大胆且成功的设计也很令我们惊喜。

6速DSG双离合档把采用真皮和金属材质包裹，造型酷似赛车头盔。而在档把周围的控制区域，配备了电子式驻车按键，AUTO HOLD功能，驻车雷达，引擎按钮式点火开关，以及自动泊车按键。

自动大灯功能对于全新迈腾来说并不是值得称赞的配置，顶配版版本配备的丹拿音响却是我们意外的收获，能够在此价位车型上感受知名音响品牌提供的音响系统，对于车内人员来说绝对是一场听觉的盛宴。

看到全新迈腾的座椅，让我们感到十分惊喜，它的设计与进口车型帕萨特旅行版十分相似，外围真皮包裹，内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬，增添很大的摩擦力。座椅支撑力度很好，又是你甚至会感到有些硬。

全新迈腾顶配版并非仅为前排乘客提供了双区自动空调，后排乘客同样拥有自己专属的第三区独立空调。底部的隐藏区域原本以为只是烟灰缸，但打开之后才发现其实是三项电源插座， 参数为220V 50Hz 150W，这个车载电源对于经常需要移动办的人士显得十分贴心。而后排烟灰缸则被巧妙的设计在后门上面，隐藏式设计很大程度提升了空间的利用率。

后排座椅与前排一样，采用了相同的设计风格，座椅宽度足以满足三人乘坐，只是中间地板的隆起略高，不适合长时间乘坐，既然后排乘客的尊贵性需要得到体现，那么可以控制副驾座椅前后的控制按键就必不可少，全新迈腾自然不会忽视这个配置。