大家车网 2011-08-10 23:53 来源:AutoV 作者:
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宝马X3完全是基于公路性能进行发展的,宝马所有的车型都是以性能操控为出发点,无论是从机械性结构还是电子控制系统的反应,X3还是更偏向于公路驾驶的需要,升高的车身只是为了应付那些非铺装路面,从原厂就可选装20寸的超低扁平率轮胎可以看出,宝马X3的越野性能只是它出色公路性能的赠品。
与火爆的SUV市场里面,福特锐界无论保有量还是知名度都是名副其实的冷门车。在高大威猛的外形下,福特锐界给我们唯一能感受的越野能力就是离地间隙较高,公路快速驾驶时更是暴露了它发动机、变速箱搭配有待改进和悬挂虚浮的缺点。试驾过后,留给我们最深印象的是它炫目的仪表和音响设计。
那这组别的越野王和全能王分别是谁呢?X3公路性能一流,不过20寸的轮胎限制了越野性能,锐界的越野和公路表现实在是对得住冷门车的标签,So,越野王和全能王的竞争放到下一组别里。
责任编辑: 可岚