城市包围农村 宝马X3 VS 福特锐界

越野技术

•四驱知识
　　在谈论SUV的越野技术之前，我们简单的介绍一下四驱技术知识。
　　首先四驱形式有三大类，分别是全时四驱（All Wheel Drive）、分时四驱（Part-Time 4WD）和适时四驱（Real-Time 4WD）。这种分类是按车轮的工作形式来分的，所以顾名思义全时四驱就是四个轮总是在工作，分时四驱可以手动切换两驱或者四驱，而适时四驱只有适当的时候，电脑才会采用四轮驱动，其它情况下都是两驱。
　　四驱形式对于SUV的越野能力当然起到重要作用，但不是关键的。SUV的越野能力还要视乎它是否拥有限制和防止车轮打滑的装置，譬如差速锁、限滑差速器、电子牵引力控制系统等等，基本上这些装置最齐全，SUV的越野能力越强。

　　宝马X系列的SUV配备的都是宝马xDrive全时四驱，虽然是四轮驱动，但并不是为了越野而诞生的。它的越野能力很多是靠电子系统帮忙——DPC（动态驱动力分配系统），它可以根据前后桥的动力需要而分配，可以实现在轮间的动力输出。不过面对越野路面，我还是建议你把X3的20寸的轮胎换成高扁平率较高的，不然这么漂亮的轮毂就浪费了。

　　关于福特锐界的四驱技术，我们只能从官方网站上找AWD（全时四驱系统）的名词，按官方的介绍，这套智能四驱系统会根据发动机的动力输出自动调节四个车轮的扭矩分配，日常驾驶时动力主要分配跟前桥，而当深踩油门加速时，四驱系统则会将更多的动力分配给后桥。而这些信息都可以在中央屏幕显示。