城市包围农村 宝马X3 VS 福特锐界

导购 配置

·配置对比 

　　走近车门锐界独特的安全密码锁马上成为焦点的所在，若遇到车匙反锁反锁在车内这尴尬情况的时候，使用预设密码就可以把车门打开。锐界为驾驶者提供10向电动调节驾驶员座椅，使得驾驶者总能找到合适的驾驶坐姿。宝马X3没有貌似有点鸡肋的安全密码锁，但座椅的调节比锐界更为丰富，在售价上高出锐界一大截的X3有着更豪华的座椅备置应属在情理之中。

　　智能无钥匙进入及一键启动系统已经不算是什么新鲜的事，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车/上坡辅助这些也是身为一台SUV应有的装备。而两车的分水岭就在于X3拥有电子手刹、陡坡缓降与可变悬挂。作为福特在国内市场的主力SUV陡坡缓降的缺席有点令人费解，而电子手刹与可变悬挂更加是将X3在操控配置领域上远远抛离锐界。

　　X3全景倒车辅助系统通过三个摄像机使得即使在狭小地方也能保障视野，就算是在驾驶学堂刚毕业的人士也能从容面对各种泊车状况的挑战。iDrive和HUD抬头显示功能这些宝马家传户晓的配置在X3上当然是可以找得到的。但是就算是超过70万售价的顶配车型，只有座椅加热功能而没有座椅通风，实在不够厚道。

　　X3有iDrive系统，锐界也自己有专属的MyFord Touch车载多媒体互动系统。它由仪表板上2个 4.2寸彩色LCD显示屏和中控台8寸彩色LCD触控屏所组成。可是全英文的操作界面实在不符合国情，英语水平不高的朋友实在伤不起啊！虽然说8寸彩色LCD画面细致，但是操作的起来那慢如蜗牛的反应速度急得让人咬牙切齿。

　　倒车影像方面锐界也有它自己的特色，有三个级别的视像变焦功能确实十分新颖。说到实用性，就远远不如X3上面的全景倒车辅助系统了。

　　虽然从售价上面来看两车貌似不在同一级别上， 但是纵观两车配置都各有特色不过在科技性与实用性上面宝马X3都略胜福特锐界一筹。