东风标致-标致508

舒适为先拒绝平庸腾讯试驾东风标致508

大家车网 2011-07-24 14:09 来源：爱卡汽车作者:商策

[]2011年7月10日，东风标致旗下首款中级车508在杭州上市，该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白，尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格，相信不少人都会为之心动。

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舒适为先拒绝平庸腾讯试驾东风标致508


试驾时间：2011年7月	试驾地点：杭州
试驾天气：晴间多云	试驾里程：100公里
撰文：张跃	图片：张跃
车辆售价：22.97万	车辆提供：东风标致

发动机形式：2.3L直列四缸发动机	发动机排量（cc）： 2253
最大功率（kW/rpm）：126/5875	最大扭矩（Nm/rpm）：230/4150
长/宽/高（mm）482618551465mm	轴距（mm）：2815
变速器形式：6挡手自一体变速器	悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬挂后：多连杆独立悬挂
：外观大气，配置丰富，舒适性较高
：前排储物空间较少

2004年6月，东风标致的首款车型307在国内上市，这一经典的紧凑型车曾创下了众多奇迹。2006年1月，东风标致原汁原味的引入了世界三大经典小车之一206，它的诞生推动了国内小型车市场的发展。2010年1月，东风标致全球首发标致408，该车以大气时尚的外观，精致的内饰，成为了一款高性价比的家用车型。而2011年7月10日，东风标致旗下首款中级车508在杭州上市，该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白，而最为重要的是售价给了人们太多惊喜，尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格，相信不少人都会为之心动。

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近日，各路媒体齐聚杭州，前来试驾这款东风标致在中级车市场的开山之作，吸引了无数眼球的标致508到底能给我们带来多少惊喜呢？

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腾讯试驾东风标致508

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责任编辑: 陶瓷之

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		41.59 米	8.84 L
总评分数	8.3分	测试文章：颠覆刻板印象测试东风标致508顶配版试驾东风标致508 测试东风标致508 2.3AT 试驾东风标致508
评测编辑：王斌	9分	东风标致508外观简洁大气，受到了不少网友的欢迎；与此同时，同级车型中少见的丰富配置，使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大，但时尚的外形以及丰富的配置，再加上让人眼前一亮的定价，想必标致508能得到不少消费者的青睐。
评测编辑：林夕	8分	东风标致508外形简约大气，优雅的外形得到了网友的普遍好评；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；但没有配备胎压监测系统令网友不满；空间方面尚可，可以满足一般家庭使用，储物格较少，尾箱空间够用。
评测编辑：强子	8分	最大优点：外形简约大气；内饰中控台简洁大方，做工精细，配置较丰富，舒适性不错；底盘扎实，稳定性较好。最大缺点：没有配备胎压监测系统；储物格较少；换挡不够平顺；动力表现一般，起步较肉，高速时发动机噪音大；导航系统和倒车影像实用性有待提高。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐