欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T

大家车网 2011-07-13 05:58 来源:u-car 作者:

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(1)

  于2007年法兰克福车展上首度登场的308 RC Z概念车款,不但是以308车系为基础所衍生出的2+2 Coupe车型,更预告了标致旗下的市售车系,将会推出全新的双门小跑车,藉以满足车迷对于性能的渴望。而在2008年,标致便确认了308 RC Z概念车即将量产的消息,量产车型为了与一般车型区隔出差异性,舍弃了概念车冠入308车系的命名方式,直接以RCZ作为量产车型的名称,并于2010年第一季正式在欧洲市场推出,台湾地区则是在2011年5月13日正式发表。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(0) 大家车网

  RCZ除了以特殊的车型设计,在标致车系中显得格外耀眼之外,其车型命名更打破了标致以数字为基础的传统,RC型号在标致现行车系的运用并不陌生,例如曾在台湾地区销售的206 RC车款,便属于206车系中的顶级性能型号,而RCZ乃是Racing Championship的简写及Z性能车款结合而成,由车型的命名就展现出强烈的性能色彩,强调车辆本身浓厚的跑车风格。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(1) 大家车网

  RCZ虽在车头外观上承继了308车系的大量特色,包含了头灯、发动机盖及前保杆的造型都可明显看到308车系的设计特色,但实际上藉由大幅降低的车高设定,以及延伸至车侧的发动机盖开口方式,都可明显辨识出RCZ与308车系的差异性,更能凸显出此款车型的独特性。此外,引进台湾地区的RCZ车型,亦将HID头灯及转向辅助照明系统列为标准配备,提供更为优异的夜间照明效果。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(2) 大家车网

  为了强化外观的细腻质感,RCZ在前保杆进气栅部份以黑色亮面烤漆搭配三栅式水箱栅,辅以由两侧雾灯向前延伸的保杆折线,在家族化的基础造型上赋予RCZ更为跑车化的动感风格。而RCZ车身外观部份最为人所津津乐道的、便是特殊的车顶线条设计,原厂设计师完全沿用了308 RC Z的设计概念,以铝合金饰板由A柱一路沿伸至车尾,让RCZ不论采用哪种车色都可见到这独特而优雅的车顶造型。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(3) 大家车网

  车顶中央部份更刻意使用了黑色钢琴烤漆,搭配特殊的Double Bubble双圆弧式车顶设计,圆弧线条更一路沿伸至后尾窗,具有十足的未来车线条造型,更是RCZ引人注目的特殊设计造型之处。RCZ在车尾部份以两侧突出的轮拱做为造型的沿伸,让后方的线条更具有饱满而浑圆的性感气息,再辅以三角型的尾灯、行李箱盖上的凹槽线条以及保杆两侧的折线,让RCZ的车尾线条同样具有让人难以转移目光的焦点所在。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(4) 大家车网

  即使RCZ本身的线条外观已具有浓厚的跑车气息,原厂更为其外观追加了原厂扰流侧裙的设计,再搭配可升降电动尾翼及后保杆下方的雾黑色扰流,加上双出尾管设计,进一步的强化外观性能气息,较为可惜的是并未直接沿用概念车中置双出方型排气尾管的造型,否则在车型性格的塑造上将可更为突出。而原厂配置的18吋多幅式铝圈亦是直接沿用概念车的造型设计而来,另外若是搭载200匹发动机输出、六速手排设定的车型,更配置了19吋的多幅式铝圈,与车身突出的轮拱设计形成完美的搭配。

  在与308车系神似的中控台造型下,如何打造出车室内特有的风格,乃是RCZ内装的设计重点所在。实际上,光是打开车门的那一瞬间,差异性早已明显的放大,因为RCZ低扁的车身造型设计,使其仅有1362mm的车高设定,进入车室内需稍为压低身子才可顺利进入,虽不像许多超跑低趴到需以跌坐的方式才可进入,但车辆跑格的塑造已有几分风味。而两张造型突出的跑车化座椅,则是车室内的焦点所在,不但在肩部及腰部支撑部份具有不错的表现,电动调整的设计更增添了些许便利性。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(5) 大家车网

  为了凸显出两张前座椅的质感,除了采用真皮包覆之外,并在头枕部份使用了厂徽的拓印,让座椅的视觉效果更为突出。另外考虑后座进出的便利性,原厂亦在前双座两侧设置了快速前倾拉把,让后座的乘客进出更具便利性,不过牵就于原厂后档风玻璃倾斜的设计,造成后头部空间较为狭窄,以及较不宽裕的后座膝部空间表现,后座仅可提供成人短途的乘坐机能,真要长时间乘座恐怕会过于辛苦,较适合小孩乘座。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(6) 大家车网

  RCZ的乘座设定高度较一般308车系低矮许多,所以中控台以及排档座对于驾驶的包覆感更为强烈,排挡座位置也明显较高,提供更为强烈的跑车乘坐感受。为了强化车室内的豪华感,RCZ中控台、门板等触手可及之处皆以皮质重新包覆,工整的皮材接缝缝线设计,更能凸显出内装细腻的质感,而圆形冷气出风口、方向盘、排档座及仪表板处处可见的镀铬饰条设计,则是在黑色系的内装中显露冷冽的金属风格。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(7) 大家车网

  在内装的中控台部份,RCZ更采用了大型指针式时钟强化设计感,并在中控面板部份使用黑色钢琴镜面饰板,虽在视觉上有不错的表现,不过黑色饰板较易沾染指纹而显得有些脏污,需特别注意维持面板的清洁。

以“性能”为名!试驾全新标致RCZ 1.6T(8) 大家车网

    RCZ除了豪华的内装铺陈之外,在配备部份亦相当完整,例如双区恒温空调、多功行车显示屏、定速系统、音响控制杆及具备MP3读取机能、蓝牙通讯及Aux-in功能的音响系统皆一应俱全,此外考虑到RCZ低坐姿设定在停车时较难判定车辆头尾的距离,此车亦配置了前后停车雷达辅助系统,让驾驶者在停车时可以更为轻松。

共 2 条1/2首页上一页1 2 下一页 末页

关键词:标致RCZ   责任编辑: 张雷

分享到:
标致RCZ 2011款 1.6T 豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。

评测编辑:林夕

9分

把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。

评测编辑:祝海燕

8分

标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐