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试驾一汽大众2011款CC1.8TSI应市场而变

大家车网 2011-05-09 17:05 来源:爱卡汽车 作者:商策

    我们今天体验的主角是刚刚在上海车展期间上市的一汽大众2011款CC,新款主要增加了两款1.8TSI车型,并且把5座版变为标准配置,细节改变主要有新增隐私玻璃、改变了原有挡把造型、新增了座椅记忆和反光镜记忆、7速DSG变速箱以及浅色内饰,低配版售价25.38万元。

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外观:保留原有配置 低配车型没有隐私玻璃

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2011款CC的最大变化并不在外观上,所以如果不上手研究的话,几乎很难分辨出与老款、甚至新款2.0T车型之间的区别。1.8TSI车型继续沿用2.0T车型使用的17寸轮圈,轮胎也同样为235/45 R17的规格。

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既然外观没有变化,那么就来看看网友们比较关心的问题“细节是否减配”。可喜的是,CC不仅保留了无框车门,而且带透镜的大灯组、熏黑尾灯、双排气管都得以保留,所以即便选择了低配车型,也无需关心外观面子问题。

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下面来说说明显一些的变化,2011款低配车型取消了倒车摄像头,这对于车感不是很好的人来说,确实不太方便。后车门和后风挡新增了隐私玻璃,通过对比我们发现,隐私玻璃在遮挡效果方面还是相当明显的,不过在低配车型上可享受不到这样的待遇。

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试驾过程中还出现了一个小插曲,1.8TSI车尾的“TSI”LOGO贴成了2.0T车型的全红样式,而经过证实,这确实是一辆1.8TSI车型。也许这只是个例,但还是希望这样的马虎不会出现在其他部位。

关键词:大众CC   责任编辑: 张雷

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CC 3.6FSI 舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
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