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B级车型中的悍将 试驾2011款迈腾2.0TSI

大家车网 2011-01-29 23:54 来源:网摘 作者:

B级车型中的悍将 试驾2011款迈腾2.0TSI(2)

外观与内饰篇

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B级车型中的悍将 试驾2011款迈腾2.0TSI(8) 大家车网

2011款的迈腾在外观上基本保持了现行款的样式,作为年度小改款车型,整体变化并不大,外观主要是以局部的精细化为主要改进。2011款迈腾在内饰当中增加了大量的镀铬内饰件,例如在大灯旋钮、后视镜旋钮、四门电动窗开关、多功能方向盘上、以及空调出风口处都精巧的镀铬装饰条做点缀,从而进一步提升了整个内饰的精致程度。而整个内饰最明显的变化则要数来着仪表台和中央控制区上的大面积哑光银色饰板装饰,它们取代了之前的桃木装饰,不仅让新迈腾看起来更加具有活力,而且配合起换挡手柄上的DSG标识看起来也更加具有科技感。

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方向盘还是沿用了大众的三幅方向盘,外圈以真皮包裹手感还算过得去,方向盘两侧带有多功能按键,可较为方便的对音响系统等进行控制,但由于按钮较小使用起来并不是很舒服,不过也许在用惯了的情况下还算好用。

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中央扶手前方的杯架处增加了一个百叶滑盖,与此前的进口迈腾配置相同,不用时可以关闭,既增加了美观程度,也减少了物品被盯上的机会。

关键词:迈腾   责任编辑: 黄念

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐