最便宜的宝马“跑车”试驾1系硬顶/敞篷车(4)

与1系两厢车型相比更加动感

【1系两厢版车头】

在前脸设计上，新款双门轿跑车明显具有宝马 1系家族成员的特色：所有车型均采用了宝马特有的双肾型进气格栅设计以及显眼的镀铬框和双氙气大灯。简短且相对陡直的风挡玻璃框架与驾驶者和前排乘客的头部形成较大的距离，进一步增强了敞篷驾驶体验 。

动感、鲜明的双门轿跑车设计结合了驾驶舱大幅度后移形成的颇具气势的车身外观。其短前悬、长轴距、长发动机罩、无框式车门以及流线型的侧面线条均十分引人注目。从侧面看，车身的腰线是最醒目的元素。宽大外张式的侧门槛突出了车身侧面板件凹凸有致的曲面，与充满肌肉感的车轮相呼应。

天线位置很高

 敞篷版车身腰线从发动机盖一直延伸到后行李箱盖，实现了汽车从前端到后端的完美过渡，并通过其宽大的轮廓形成一个环绕整个车内的独特曲面。

【两厢版车尾】

L型尾灯组分成几个单独的部分，遵循了车身后部线条的水平取向。例如，倒车灯和转向信号灯形成一条白色光带，尾灯组内还带有附加的一体式水平灯条，利用发光二极管（LED）提供均匀的照明效果。

 全新宝马1系双门轿跑车的另一个特征是车顶弧线以优雅的动感角度向下延伸到了紧凑的行李箱盖。宽大的无框式车门以及大角度倾斜的B柱将车身侧面的视觉重心进一步后移。采用暗黑色玻璃面的B柱，给人一种车窗区从前到后连成一体的印象，与车身形成清晰的对比，显得十分轻盈和灵活。