大家车网 2010-10-20 07:03 来源:网上车市网站 作者:
直接替代迈腾 静态评测下一代Passat(图)(3)
全新Passat的内饰也进行了升级,大众汽车设计了全新座椅概念。仪表板和中控台的表现和细节都经过多方面重新设计,拥有直观显示和控制系统,通风孔周围使用镀铬镶嵌件装饰,另外,内饰设计师在仪表板中央放置了一个石英表。变速箱排挡杆周围区域按钮布局也做了重新调整,可以看到电子驻车制动的开关,以及发动机起动按钮。
在方向盘后方的两只拨杆的功能上,全新Passat也有一些细节的变化,但是功能确是前一代车型所不具备的。例如在原有的定速巡航拨杆的顶端又增加了一个写有"Distance"字样的按钮,这一配置相信是全新Passat将会配备自动控制跟车距离的主动巡航功能的标识。而在大灯远近光控制杆上,一个画有小汽车标识的按钮应该是车道保持系统的开关。
仪表板和中控台的表现和细节都经过多方面重新设计,拥有直观显示和控制系统。中控台下半部分的开关布局也经过全面重组,以6速或7速变速箱排挡杆周围区域为例,现在这里是电子驻车制动的开关,以及带有无钥匙进入选件的发动机起动按钮。
就像外饰一样,全新Passat的内饰也进行了大量升级。大众汽车制定了全新座椅概念,彻底重新设计,现在的头枕就像途锐一样拥有横向调整功能,同时还有全新的车门饰板。车门饰板可以配备美观大方的氛围灯光。根据装备配置的不同,车门面板上使用不同的饰件配置。另一个选项是全新温控座椅,可为驾驶者和前排乘客提供主动通风和按摩功能。
关键词:迈腾 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |