大家车网 2010-04-14 06:56 来源:汽车点评网 作者:
5系GT内饰详解
如同新款宝马新作品,5系列Gran Turismo也共享最新款的第二代iDrive系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等,而为提高数字音源的支持性,AUX-in与USB等接口也是标配项目。
内饰极具质感
多媒体设备很齐全
最新款5系与7系列类似的中控模块,在535i Gran Turismo移植在座舱内,营造出偏向驾驶操作导向的人因接口思维,宝马新款跑车式多功能方向盘与驾驶仪表,也将音响与定速等多功能按键妥善整合于上,四环仪表混搭液晶显示的行车旅程、瞬间油耗与计算机保养指示器等,在维持宝马传统仪表设计元素下,展现科技新意。当然,新款宝马产品也共享最新款的第二代iDrive接口系统、原厂中文卫星导航与10.2寸中央显示屏幕等,一如先前7系列与5系列的经验,新世代车用电子系统带来更为便捷的多媒体信息掌握。
5系GT内饰细节
接着,环舱包覆的Dakota真皮内装与座椅材质,带来令人肯定的肌肤乘坐触感。坐在后座静静体验时,立刻发觉5系列Gran Turismo在座舱设计整体性处理地相当好,由中控台开始的自然光泽处理的梣木饰板与Dakota真皮内装,搭配上部的深色软质塑料,形成灰黑、咖啡与淡米黄柔和温润的色差对比,一路延伸到前座车门、B柱内侧、后座车门与后座,让座舱设计感由整体来看,是流露出成熟手法的豪华氛围,细部来看,缝线处理、皮革压纹与侧边出风口的安排等,都兼顾乘坐舒适性与质感的表现。
5系GT车厢细节
通透的全景天窗
当前流行的全景式电动玻璃天窗,也运用在5系列Gran Turismo座舱内,运用穿透的上空视觉感与采光,带来挑高座舱更为宽裕的空间体验,加上后座车室顶棚的内凹设计,都成功让大斜背设计的5系列Gran Turismo,仍保留宽敞的座舱头部空间感受。
定义为Crossover跨界设计的5系列Gran Turismo,在官方产品数据与厂图发布时,就已经看到新产品在乘载机能的弹性变化,包括车身轴距3070mm与车高1559mm相当于7系列的座舱尺码规格,加上两片式电动尾门开启系统,可分离倾倒与前后滑移后座椅设计,确实让5系列Gran Turismo有别于传统房车的乘载局限性。
空间宽敞舒适
在实际体验时,不仅更印证设计师在5系列Gran Turismo跨界机能设计的实用性,在类似大掀背的座舱设计下,5系列Gran Turismo座舱的静肃表现,有比座舱弹性机能更令人赞赏的优异演出。
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责任编辑: 陶瓷之
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