大家车网 2010-03-09 06:57 来源:网上车市网站 作者:
尽享澎湃“G”情 高尔夫GTI 2.0T-试驾(3)
三、内饰
高尔夫GTI第六代的内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格,令人感觉置身于一部高级轿车。银环结构的仪表盘、金属边框修饰的中控台饰板、金属踏板和Vienna小牛皮赛车座椅等,体现了高尔夫GTI的与众不同。
高尔夫GTI方向盘功能可谓是非常强大,除了新造型的左右侧多功能控制键和换挡拨片外,大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。而其黑色真皮配合红色缝纫线,突出视觉效果的同时更显动感与时尚。
在第五代高尔夫GTI之前,历代的GTI车款均采用纯手排变速箱设计,在过去手排变速箱乃是纯种性能车型的象征。而DSG变速箱的出现,代表性能车型的机械设计迈入另一个全新的纪元。全新一代的高尔夫GTI沿用了DSG变速箱的技术,DSG内部的两具离合器交互运作,造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程,不仅一气喝成的加速过程让你时时都能体会加速的快感。
标准装备包括真皮的桶型运动座椅,多媒体娱乐系统、两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP,全车设计有6个安全气囊,海外车型还设计有一个膝部气囊。
车身尺寸虽然更进一步放大,不仅换取更为充裕的车内空间,但搭配精心调校、全新设计的悬挂系统,造就稳定而刁钻的动态表现,无须特别专业的驾驶技术,也可把高尔夫GTI驾驶得游刃有余。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |