尽享澎湃“G”情 高尔夫GTI 2.0T-试驾(1)

蜂窝状进气格栅、战斧式合金轮毂以及低沉的发动机咆哮声等与众不同的元素，均来自一汽-大众国产高尔夫GTI 2.0T性能版轿车。随着一汽-大众高尔夫GTI的上市发布，这款经典两厢性能轿车完成了从进口到国产的蜕变。那么配备2.0TSI燃油直喷引擎、6速DSG双离合变速器和XDS车辆动态电子差速锁的第六代高尔夫GTI，又有着怎样的与众不同呢？

一、试驾

  

高尔夫GTI的外形和内饰不仅带来了视觉冲击，而且整车的动力和底盘调教也时刻在激发你的肾上腺素。与普通版高尔夫相比，GTI车型前后悬架减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度均得到不同程度的增强，这使得高尔夫GTI在过弯时提升了支撑力，减少了侧倾。

  

除此之外，高尔夫GTI在高速过弯和急速变线时出色的动态平衡还有赖于XDS车辆动态电子差速锁。其内置于ESP系统内的自锁差速器，可以避免内侧驱动轮的打滑，大大降低转向不足。而高尔夫GTI配备的大尺寸的刹车盘，业为驾驶者从极致速度到静止提供了有力保障。

  

通过三辐式多功能真皮方向盘上的换挡拨片，可以轻而易举的掌控6速DSG双离合变速器为你带来的极致的驾驶体验。而除了手动模式外该变速器还提供运动模式，将换挡杆拨至S挡时，更高转速的换挡模式将带您领略赛手级的操控与驾驶。

  

高尔夫GTI第六代搭载了147Kw的2.0TSI发动机，这款发动机和高尔夫GTI第五代上的发动机差不多，但进行了更好的调教。第六代高尔夫GTI的最高时速为239Km/h，0-100KM/h的加速成绩达到7.2秒。2.0TSI发动机的低转速爆发力非常好，在1800rpm的时候就可以达到280牛米的最大扭矩，同时其燃油经济性得到了进一步提升，百公里理论油耗只有7.5L。