新秀登场 试驾东本思铂睿2.4L i-VTEC
大家车网 2009-09-05 05:42 来源：汽车之友 作者:梁镇劲
新秀登场 试驾东本思铂睿2.4L i-VTEC(3)
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思铂睿匹配五档自动变速箱，实际的驾驶中表现平顺。欲想暴走在高强度的车身支持下，高速180公里/时动力表现平稳，整车扎实感很明显，这点就不像日系车的发飘的风格。深踩油门急加速i-VTEC发动机提升迅速响应，整车向前窜的感觉就没有了，但少量的推背感还是能满足你在日常限速道路上小撒一下野的。
东风本田思铂睿
在不断提速向前飙时，游走在大车之间，思铂睿还是蛮灵活的，毕竟比他包兄第八代雅阁的轴距要短95mm，车身长度和高度也分别要少215mm和30mm，因此去掉那些假大空的行为，所以才能如此潇洒吧，看来这也是思铂睿的造车理念的进步和赢来他的市场定位的关键吧！
东风本田思铂睿
能够根据行驶状态而自适应变化的除了双模减震系统，还有速度感应式同轴无刷电动助力转向系统。在弯道和并线上前后悬架系统和双模减震系统，给稳当的支撑，整车的侧倾不大，高速攻弯也能胜任。值得一提的是转向恒档控制能够在每个弯道给以更稳定的操控，这点技术的提升还是能感受到他驾驶乐趣的。
试驾东风本田思铂睿
运动型的车怎么能缺少拨片换挡呢！五档自动变速箱D挡模式下也能够直接操作拨片进行变档，这也是提升个性驾驶忠诚的帮手。运动模式S挡切换和D挡的切换没什么实际上的区别！
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高档运动的定位是否赢来的年轻消费者的青睐呢？看来思铂睿是在稳中求动了，从厂方年销售目标可以看出，非常保守的作风。而这颗新星是否耀眼，那就看思铂睿的价格定案了！
东风本田思铂睿
4 下一页>关键词:思铂睿 责任编辑: 黄念
思铂睿 2009款 2.4L 尊贵导航版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.80 秒 | 0.00 米 | 8.90 L | |
| 总评分数 | 8.0分 | 测试文章：
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评测编辑：张丽 |
9分 |
抛开售价来看思铂睿，它是一部比较优秀的车，精致的内饰、优秀的操控以及较低的油耗，使得该车在舒适、运动、经济这三者之间找到了一个平衡点。只是要想在国内创造出CRV般的神话，还任重而道远。 | |
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评测编辑：王斌 |
7分 |
思铂睿时尚凌厉，保持了很好的运动感；动力性能稍差，变速箱技术不够先进，不过总体来看，该车驾驶顺畅、操控适度，操控感不错；价格贵，性价比不高。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：外形动感时尚；内饰做工精致；油耗低。 最大缺点：动力一般；后排空间不够宽裕；售价偏高。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
