向草原激情进发 长途试驾宝马130i（多图）(1)

最近几周，编辑部里每天都格外热闹，大家热议的并非时事政治，恰是这次内蒙探索行的话题，其中涉及目的地、路线、车辆、时间、拍摄需求等等。当我驾着130i，从内蒙回到北京办公室时，一切才算尘埃落定。

云鹏是编辑部唯一的蒙古族小伙，但个人原因他没法完成内蒙行；于是这次草原探秘之旅的重任自然落到我这个同样有着草原民族血统的编辑的肩上。这一切都顺理成章，但关于探索之旅的座驾，似乎有些出乎各位看官的预料，依然不是SUV，宝马130i这个号称豪华小钢炮的两厢车成为我们在内蒙古狂奔的工具。这里还要透露一个秘密，选车的过程中，我们的一些备选可能会让大家更瞠目结舌——斯巴鲁翼豹STi、三菱eclipse、迷你cooper S、玛莎拉蒂总裁??

好了，闲话少说，进入正题。首先介绍一下此行的主角，130i和我。哈哈，大家对敝人可能很熟悉了，不敢说阅车无数，但也就好没事开着各型豪车四处闲逛，所以对长途自驾游还是比较有心得的。而宝马130i，自从去年正式引进国内后，已经在我们杂志上多次露面。采用经典直列6缸动力单元的这款身材最小的两厢宝马已经取代了高尔 (配置 图库 口碑 论坛) 夫成为大家心目中最理想的高性能两厢车之一。这款最小离地间隙不到15厘米，静止起步加速到百公里时速仅需要6.3秒的两厢车被我视为很能跑，但也非常不适合做艰苦的长途旅行。不过本着“用最不可思议的车探索最不可思议的景色”的策划原则，我还是硬着头皮，驾着130i开始了北上的征程。

出北京，沿八达岭高速向北，我们朝着旅途中的第一个驿站张家口进发。一路无话，用法律规定的120公里/小时的上限速度巡航，不到150公里的路程，一个半小时就完成了。在这段旅途中，基本没有啥值得谈的风景，所以我把经历花在了熟悉130i的身上。动力充沛、操控灵活是最适合用在这款车身上的词汇了，不过我的最大发现是没有找到定速巡航系统，看来宝马也同样不认为这款车会被经常用在长途旅行中了。

过张家口收费站，继续沿高速公路前行，路况良好，车少无人，我们很快就到了行程中的转折点，张北县。之所以将这里称之为第一个转折点，是因为到此我们就基本告别了130i最爱的高速公路，转而驶上207 (配置 图库 口碑) 国道。从张北县开始，经过河北界一直到内蒙古境内的桑根达来，我们经历了从城镇到乡村，从田园到荒地再到草原的风景变化，甚是养眼。在这段路途中有两点心得，一是断断续续的修路，对于一般轿车来说，会造成小麻烦，不过减低车速谨慎通过还是问题不大的，不过130i比一般轿车的通过性还要弱，所以这一段路程是此行我最为担惊受怕的，每次离开柏油路面，我就会将车速降低到5公里/小时以下，左右闪躲地面突起，幸好没有发生底盘刮蹭的悲剧。另外一点，就是207国道段加油站很多，几乎每经过一个县城，都会在出、入县城的位置有中国石油的加油站，但由于130i的口味比较挑剔，我只在太仆寺旗和桑根达来找到了97号油，所以提醒各位驾驶对油品有高要求的车主要像我一样频繁进出加油站，千万不要等燃油殆尽时再开始寻觅可口的油料??