平衡性能与舒适 奥迪S5对比宝马335i(1)

    如果说M3与RS4间的战争是两家车厂赌上所有技术力的极限之战，那么次一级的副将战，则是创意与性格所构筑的竞技场。

奥迪S5对比宝马335i

　　在顶级跑房车的三强之中，BMW M3大多数时候以Coupe车体的M3出战，奥迪的RS4一开始则仅有Avant旅行车款，至于C-Class的AMG性能版，初期则是采用标准四门房车设计，一方面这三家车厂的造车理念并不相同，另一方面则是藉此以巧妙分食市场。

　　过去跑房车算是异类产品，如何结合跑车的性能与房车的舒适，以三、四十年前的造车技术根本无法造出如此的车款，但在技术进步的情况下，现代的跑房车似乎变成每家汽车制造商理所当然的必备产品，然而高性能跑房车无论如何都无法成为主力商品，毕竟不是所有人都是热血派的高性能玩家，大多数人购车时仍然会以实用性与经济性作为出发点。

S5的车身线条肌肉感浓厚，即使低调的车色也无法掩饰该车所强调的运动气息

　　然而面对追求高性能、独具特色的买家，一般的标准产品显然无法满足这些玩家的胃口，也因此造就了高性能跑房车的需求，而除了追求性能外，这些买家更渴望与众不同的车辆独特性，也导致高性能跑房车开始出现多种不同的衍生车款。

　　这次我们找来了BMW 335i与奥迪 S5，这两部充满个性的车款虽然耀眼十足，但在其上分别还有M3及我们推测迟早会推出上市的RS，说它们是性能跑房车的品牌一点也不为过，虽然在性能上没有所谓主将耀眼，但它们也都是性格十足的车款。

　　虽然我们提到几乎每家汽车制造商都准备了跑房车，但提到跑房车，大家脑海中率先浮现的车款肯定非BMW M3莫属；S5是奥迪对于双门跑房车的解答，标准双门跑车设定搭配大排气量V8引擎，基本上的架式与BMW M3有着相似的设定。

内装使用大量的铝合金与碳纤维饰板，视觉上科技感十足

　　然而单从引擎出力的部分来看，S5的354hp动力输出与M3的420hp动力输出仍有一段不小的落差，奥迪对于产品如此规划，等于是为未来的RS5留下伏笔，奥迪的顶级性能版本向来都是RS，S车系的性能表现，只能排名第二，与M3之下的335i地位相同。

    虽然说是副将，但奥迪强调运动化、高科技的品牌特质S5一样也没有遗漏，从外观来看，S5车头装置了面积更大的水箱罩与下方进气口，后保杆同样装上类似车底散流器的饰板，排气管则采用左右双管四出的配置。

两张由麂皮包覆的跑车座椅造型特殊，乘坐感相当优异

　　在S5引擎室内的4.2升V8引擎乃是这部车的主要卖点之一，这具V8引擎采用FSI缸内直喷技术，为了减轻引擎本体的重量，采用铝合金制造，并且配上可变气门正时系统，藉此造出354hp/7000rpm、44.9kgm/3500rpm的最大动力输出。

4.2升V8引擎动力输出澎湃，浑厚的声浪亦十分动人

　　奥迪著名的自手排系统并未出现在S5车上，这部车所采用的变速箱乃是传统的六速Tiptronic手自排变速箱，而且奥迪似乎在短期之内并不打算把S-Tronic这具双离合器变速箱移植到S5车上。