大家车网 2009-03-17 03:49 来源:u-car 作者:
酷味十足 试驾本田思域1.8 VTi-S(2)
小改款思域在车侧并未有所更动,以One-Motion设计手法雕琢出的独特身段,使思域的车侧相当圆润匀称。极度向前延伸的A柱线条,显得相当流线平滑;而藉此也为思域塑造出短促的车头造型,呈现与市面上其余车款截然不同的车身剪影。
本田思域1.8VTi-S
此次试驾的1.8 VTi-S车型,在车身细节上也加入镀铬材质增添豪华质感:除了车门把手上缘以镀铬缀饰外,在车身下缘、自前保杆向后攀升的车侧护条上,窄幅的镀铬饰条亦嵌于此处,以化龙点睛的方式突显出车身的钣件折痕。
随着厚实而又流畅的C柱线条到车尾,思域车尾的小改重点在于尾灯组的重新设计。原先圆形的灯组设计,在小改款后换上全新的立体八边形晶钻样式,展现另一番绚丽质感;而后雾灯也随着小改工程列为思域全车系的标准配备,提升行车安全性。
本田思域1.8VTi-S
打开车门,一片素黑的车室用色马上给人带来令人耳目一新的感受。原先思域车系采用的米色Two-Tone内装,以温润的色调营造出豪华舒适的乘座氛围;不过米色的内装在清洁保养上,则需要车主多费点心思了。
本田思域1.8VTi-S的内饰
在小改款后,思域则将黑色内装导入其中,除了中控台上下皆改采黑色材质外,前后座椅也一并换上黑色皮革包覆,车室全面改走黑色路线。另一方面,中控台则以类钛银饰板包覆,搭配全新的黑色内装,以及原本即见于方向盘、排档座、手刹车和车门手把等处的银色饰板,使得小改思域车室散发出冷冽而富科技感的全新感受。
3 4 5 下一页>本文导航责任编辑: 吴舟子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |