地铁5号线取消区间车 缓解亦庄线压力

近日从北京地铁运营公司获悉，今日起，地铁5号线天通苑北站至天坛东门站之间的区间车将取消。此举是为平衡全线运输能力，缓解地铁亦庄线开通后，给5号线带来的运营压力。

5号线磁器口等站入口处贴出通知，原早高峰时段天通苑北站至天坛东门站区间列车自12月27日起取消。天坛东门站将不再作为临时终点站，列车南端终点站恢复为宋家庄站。不少乘客看到通知后，担心今后乘车会更加拥挤。

对此，北京地铁运营公司表示，5月25日起，地铁5号线平日早高峰期间开行区间车，使得天通苑北站至天坛东门站区段的最小运行间隔由2分50秒缩短为2分30秒。但受车辆数量的制约，南段（天坛东门站至宋家庄站区段）运行间隔被迫由2分50秒延长到3分45秒。

本月底，地铁亦庄线开通后，将在宋家庄站和5号线实现换乘，届时在高峰时段将有大量客流进入5号线，使5号线南段的运营压力增大。目前，由于5号线受运营车辆的制约，暂时没有进一步提高运力的条件。因此，地铁运营公司分析了地铁5号线南段的运营压力和需要，决定从今天起采用新编的平日列车运行图，取消天通苑北站至天坛东门站之间的区间车。

据介绍，取消区间车后，全线列车由天通苑北站至宋家庄站全程运行，每日开行列车数较开通区间车之前的460列增加10列，全程列车最小运行间隔为2分50秒。取消区间车后，5号线北段的运营压力有可能增大，地铁公司将密切关注客流变化，必要时会适时采取限流、分流措施。

据悉，北京地铁新一轮改造工程已经启动，地铁5号线将增购新车，明年有望陆续到货。届时，5号线运行间隔有望进一步缩短。