大家车网 2009-01-13 00:00 来源:爱卡汽车 作者:郝彧
在明锐之后,斯柯达这棵百年大树终于又隆重绽放了一朵新花——新法比亚晶锐,这朵新花并不仅仅盛放在中国市场,晶锐将作为斯柯达的一款全球车投身于中国的A0级轿车市场。眼前的晶锐已经脱胎换骨,至少我已经找不到太多可供回忆的珠丝马迹。
外形:由中庸之道到时尚个性的完美变身
晶锐的设计延续了由2006年推出的Roomster车型所确立的最新家族特征,运用了大量整体流畅性较强的曲线设计,使得整个前脸变得饱满圆润了许多,细节处理更加丰富。精致动感的的进气格栅、一体化的保险杠设计、圆润的大灯造型等让晶锐看起来处处体现时尚。晶锐的最大亮点来自于全新设计的车身侧面造型,新的白色车顶使得整车的姿态显得更加具有动感活力,从原来传统型掀背车形变身为时尚的迷你车身,并且增加了些许CROSS车型的韵味,平直的车顶线条不单单只是为了后排座椅的头部空间做贡献,单独的白色喷漆正是这种造型的最佳拍档,宝马MINI的经典造型并不能成为独享,发扬光大才是最合理的方式,所以晶锐这样做了。同时为了配合白色车顶所营造的时尚效果,光亮烤漆的隐形A柱和B柱让车身侧面看起来更加简洁整体,也更加突出了C柱的宽大,从而自然形成了车身、C柱与车顶所构成的“C”形家族特征线条。晶锐的尾部设计采用了大多数小型车惯用的简洁路线,整个尾部造型简单明了,只是在尾灯的设计上依然明显地选用了斯柯达家族的“C”形设计,造型棱角分明,犹如宝石的切割面,搭配白色C字设计布置美观而醒目。在色彩配置方面,晶锐为国内用户提供了多达8种不同的车身颜色供选择,并且可以选择白色车顶的车款,如此多的色彩变化力求突出车主的个性化风格。
关键词:晶锐 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.50 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
独特的外观设计、时尚的配色搭配以及内部较大的空间等让斯柯达晶锐给市场带来了耳目一新的视觉冲击,也更符合年轻时尚消费者的需求,但是相对来说,斯柯达品牌知名度略差,加上较高的维修保养费用,在同级车竞争中,市场表现及销量并不及对手。近期推出的零利润贷款服务吸引了一部分消费者的关注,希望销量能够有所增加。此外,小该款的斯柯达晶锐也将于近期亮相,能否赢得消费者的更多目光,还是一个未知数。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外型硬朗时尚,独特的白色平顶式设计成为晶锐区别与其他小车的一大特点,同时也带来了较为宽敞的内部空间,尤其是头部空间;内部储物格设计较为人性化;操控不错;提速较快,但胎噪较大,车身整体工艺不错,但刹车等异响问题比较突出;维修保养价格较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观独特时尚;空间较大;操控不错。 最大缺点:胎噪较大;刹车等异响问题突出;维修保养价格高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |