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晶锐领跑2013 WRC新赛季蒙特卡洛开幕站WRC-2组

大家车网 2013-01-25 00:00 来源:汽车之友 作者:综合报道

引言:在刚刚结束的世界拉力锦标赛新年揭幕战中,斯柯达汽车将WRC-2组别冠军收入囊中。

【2013年1月25日,蒙特卡洛/摩纳哥】在刚刚结束的世界拉力锦标赛新年揭幕战中,斯柯达汽车将WRC-2组别冠军收入囊中。此外,泽普•魏甘德及其德国籍搭档弗兰克•克里斯丁虽然首次亮相蒙特卡洛拉力赛,但仍然夺得了这场传奇赛事的冠军宝座。

谈到此次蒙特卡洛拉力赛,斯柯达汽车赛事部门负责人迈克尔•赫拉巴内克(Michal Hrabánek)表示:“祝贺泽普和弗兰克为斯柯达赢得了这个历史性的胜利。他们在本次比赛中展示了成熟的战术,相信在未来的赛事中一定会表现的更加出色。今年,我们会给年轻车手更多机会。我们相信从长远来看这是一个明智的决定。”

泽普•魏甘德也非常高兴能获得冠军,他表示“这场比赛异常艰难,这个胜利来之不易!在参加蒙特卡洛拉力赛前,我从未想到过会取得如此骄人的战绩。”

伊萨佩卡•拉皮在开赛之初表现不俗,取得了第一赛段的胜利,但在第二赛段,由于出现了一个驾驶错误,致使赛车悬挂系统的左前部损坏,遗憾退赛。“我们很高兴赢得了第一赛段。但是很遗憾,我们在第二赛段发生了碰撞事故(撞到了岩石上),致使我们不得不停止比赛。对于此次出局,我们感到非常抱歉,辜负了团队所有成员的努力和付出。本赛季揭幕战的结果与我们所预想的大相径庭,但在今后的赛事中,我们一定会拿出最佳表现,以弥补本次失利。在蒙特卡洛组织的队训对我们的帮助很大。”

具有传奇赛事之称的蒙特卡洛拉力赛是全球历史最为悠久、路况最艰难的赛事之一。与以往一样,此次比赛由于路面积雪和结冰,路况异常恶劣,赛道迂回在崇山峻岭之中,其中包括路况十分艰难的赛段“长刀之夜”。“长刀之夜”是著名的Col de Turini夜间赛段,海拔1606米,赛段里程达468公里,包括18个赛站和1352公里的非赛段距离,比赛耗时超过4天。

关于斯柯达汽车:

斯柯达汽车是全球历史上最为悠久的汽车公司之一。自1895年以来,该公司在其位于捷克总部的姆拉达-博莱斯拉夫率先推出了自行车,随后推出了摩托车和汽车。

目前生产超过7款乘用汽车:晶锐、明锐、昊锐、Roomster/Praktik、Rapid、Citigo、Yeti。

2012年,斯柯达汽车全球交付辆约为939,200辆,较去年同期增长6.8%。

1991年斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是全球最为成功的汽车集团之一。除了生产汽车之外,斯柯达汽车还生产研制发动机和变速器等汽车组件。

斯柯达汽车在捷克共和国运营三个门店;在中国、俄罗斯、斯洛伐克及印度从事汽车生产,主要通过集团合作的形式。

在全球范围内雇佣的员工超过2.5万人,在100多个市场运营。

关键词:晶锐   责任编辑: 黄念

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晶锐 2012款 1.4L 自动晶灵版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.50 秒 0.00 米 6.50 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

8分

独特的外观设计、时尚的配色搭配以及内部较大的空间等让斯柯达晶锐给市场带来了耳目一新的视觉冲击,也更符合年轻时尚消费者的需求,但是相对来说,斯柯达品牌知名度略差,加上较高的维修保养费用,在同级车竞争中,市场表现及销量并不及对手。近期推出的零利润贷款服务吸引了一部分消费者的关注,希望销量能够有所增加。此外,小该款的斯柯达晶锐也将于近期亮相,能否赢得消费者的更多目光,还是一个未知数。

评测编辑:张丽

9分

外型硬朗时尚,独特的白色平顶式设计成为晶锐区别与其他小车的一大特点,同时也带来了较为宽敞的内部空间,尤其是头部空间;内部储物格设计较为人性化;操控不错;提速较快,但胎噪较大,车身整体工艺不错,但刹车等异响问题比较突出;维修保养价格较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观独特时尚;空间较大;操控不错。 最大缺点:胎噪较大;刹车等异响问题突出;维修保养价格高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐