大家车网 2008-11-15 01:51 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫
性能和舒适性兼顾的跑车 试驾宝马M6(1)
[大家车网 试驾] 宝马M6是宝马公司最新的一款大型豪华性能运动车型,而上一辆类似的车型要追溯到1972年了。经过几十年的进化,现在这款车已经成为了一款动力强、跑得快、内饰豪华并且提供4个座椅的大型豪华跑车。当然,后排的座椅只限于儿童使用。
宝马M系列车型一直免不了和奔驰的AMG,奥迪RS以及捷豹的R系列竞争,具体到宝马M6,除了上述这些品牌旗下车型,还包括保时捷911 Turbo以及玛莎拉蒂 GranTurismo S,任何一款车都超过百万,价格不菲。
使用宝马的i-drive系统中的M-drive功能,可以对宝马M6的动力输出进行3种水平调节。此外,悬挂和转向系统也会随着动力输出的不同而进行改进。和宝马M5相似,M6也可以通过车内的i-drive系统对车辆的性能进行设定,而且调节类型非常丰富。这套新的系统相比上一代有了很大的进步,功能更易于使用,不会让驾驶员因为调整车辆而搞得晕头转向。如果说有什么不足,那就是界面显得有些粗糙,大尺寸的液晶屏还应该更精细一些。
当宝马6系在2003年推出的时候,克里斯班戈让我们看到了这款车的最初形态,而经过几年之后,部分细节依旧让人着迷,而经过了M公司再接再厉后,轮圈,空气动力学更出色的后视镜以及遍布车身的M勋章,此外,运动型的LED车灯也提升了整体的视觉效果。
当然,更酷的是宝马给M6提供了大量的单纤维车身套件,除了看起来更具动感,也减少了车身重量,并且降低了车身重心。低重心提升了车辆在弯道的性能,当然缺点也很明显,车主不能在享受天窗了。
车厢内部看起来并不刻意的追求运动,毕竟对于一款大型豪华跑车来说,满足车主舒适的驾乘感受也是非常重要的。舒适的真皮坐椅有着很好的支撑性和包裹性,白色的高档真皮柔软而富有弹性,给予乘客全方位的保护。M系列的方向盘非常粗壮,手感异常饱满。如果想突出豪华,那么大量的真皮和木质内饰自然是最好的选择,无奈M6还需要突出自己的使命,所以除了常规的真皮外,碳纤维中控面板符合运动的本性,当然也减轻了车身的重量。
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关键词:宝马6系 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |