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来自奥迪的性能小钢炮 试驾A3 1.8 TFSI

大家车网 2008-08-02 05:39 来源:汽车线上 作者:汽车线上

来自奥迪的性能小钢炮 试驾A3 1.8 TFSI(3)

    一台小钢炮不光有一颗性能引擎,还要搭配扎实的底盘,这样被封为小钢炮才名副其实,欧洲的造车工艺真的让人佩服,前麦弗逊支柱加下A臂、后四连杆,配上硬朗的避振器,在高速行驶车辆的稳定度让人有很大的信心,蜿蜒的山路,脚上配的DUNLOP一般街胎,在高速过弯,后轮有些许的不安定感,但都在可以接受的范围里,只要屁股稍有不安分,ESP车身动态稳定系统马上做出行动,给车主多了一份信心。

来自奥迪的性能小钢炮 试驾A3 1.8 TFSI(8) 大家车网

    在加速上A4 1.8T跟A3 1.8TFSI都为同一颗引擎,但在车重相比差了100公斤,加速表现上更为亮眼,A3 1.8 TFSI在0-100公里8.0秒,整整比A4的1.8T快了0.8秒,这就是车身轻的优势,所以硬把A3挤进小刚炮的行列;A3 1.8TFSI在方向盘增加了F1换档拨片,在激烈操驾上减少换档时间,让A3更利于热血玩家的喜爱。

来自奥迪的性能小钢炮 试驾A3 1.8 TFSI(9) 大家车网

    试驾这部A3 1.8 TFSI因为是第一批进口试驾车,所以在变速箱配置为6速S-tronic手自一体,但在正式贩卖车辆上就会是7速S-tronic手自一体,就是因为S-tronic以手动变速箱为本体研发的自动,所以它在换档还是需要离合器,但控制离合器的媒介已不是你的右脚,改为更聪明的计算机,但在市区走走停停下,离合器不断接合释放会有严重顿挫问题,这应该是手自一体变速箱的通病,不过高速行驶下换档的顿挫就完全消失,在0.2秒之内就可完成换档工作,手动车换挡也没有办法超过这个速度,这就是计算机的可怕。

    现代人选购车辆已经有自己一套的想法,不再只对性能或者价格、外观为因素考虑,还得加入实用性跟车内空间,就是这样市面上出现了很多掀背车款,掀背车在后座有足够的空间跟丰富的空间变化,这就是为何掀背车款如此的流行,大多数的掀背车款在车顶都会配置车顶架,A3这款车也不例外,虽然它有车顶驾并没装载横杆,但是它有预留孔位就是防止不时之需。

来自奥迪的性能小钢炮 试驾A3 1.8 TFSI(10) 大家车网

    在动力跟操控的表现,A3让我没有失望,购入此款车只需要更换一组不错的铝圈跟轮胎,在路上必成为注目的焦点,动力表现上已有一定的水平,底盘超控也在水平之上,所以时下年轻人购买此车款不用再做任何改装,就可成为性能实用两相宜的好车。

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      第3页:小钢炮的真实操控
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责任编辑: 吴舟子

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奥迪A5 2012款 3.0TSI Sportback quattro 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:小芳

8分

装配工艺:奥迪A5整体装配工艺较好,用料扎实,做工精细,在同级别车中处于较高水平。 安全性:奥迪A5安全配置丰富,多气囊及ABS,EBD,ESP等均有配备,主被动安全防护做的都比较到位,安全性能不错。

评测编辑:强子

8分

奥迪A5外观时尚动感;内部前排空间比较宽敞,后排略显拥挤,尤其是头部空间较小;内饰富含运动气息,做工比较精致,且科技感较高;操控性能比较优异,网友评价富有驾驶乐趣;发动机动力较充沛,有网友称“加速超车时推倍感较明显”;安全性能较为优秀;只是维修保养费用较高。

评测编辑:张丽

9分

最大优点:奥迪A5观时尚动感;操控性能优异;发动起动力较充沛;人性化设计较到位;安全系数高。 最大缺点:后排空间较小,舒适性一般;减震调教偏硬;售后保养偏贵。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐