又见性感的大嘴！试驾全新标致308轿车(2)

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    方向操纵使用了齿轮齿条转向系统及液压电子助力。最重的2.0升柴油机搭配了厚重的转向泵，成功的给这款车子提供了与其他车款同样的操控感觉。更好的是车子具有很高的精准度，而且提供了足够的轮胎与路面的回应能力。悬挂系统也根据不同的发动机重量做了调整。

〖308跑动时的姿态〗

　　我们希望你能够避免选择Sport款中标配的17英寸轮圈，它们让操控感异常笨拙，尤其是路上驾驶的左右方向切换，但16和15英寸款却没有这种情况发生。

〖308侧面外观〗

　　方向盘并没有解决这一问题，很大的直径才能够指示驾驶位置，抵偿了座椅和方向盘提供的大部分调节性。同时手刹感觉有些奇怪，但功能还好，也没有占据太多空间，给杯座和扶手留下了足够的空间。

    308的欧洲NCAP冲撞测试结果是成人保护五星，儿童保护四星，行人保护三星。这一结果与雪铁龙C4、大众高尔夫和丰田Auris相同，优于本田思域、沃克斯豪尔雅特、西亚特Leon和马自达3。

〖308侧面外观〗

　　308至少也有六个安全气囊，有些车款上是九个，后部座椅均有Isofix儿童座椅固定点。最基本的308车型也有防锁死刹车、刹车力量分布和刹车辅助系统。稳定控制在Sport、SE和GT车款中为标准配置。明显的问题在于转弯时风挡两边的A柱，妨碍视线。这是很普遍的问题，但是很失望的是标致没有抓住这个机会来扭转市场。只有GT款将警报系统列为标准配置，但308车型均有锁死功能。

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    308车身设计简洁，隐藏了内部的宽敞空间：比307前部多出的35毫米肘部空间和后部多出的28毫米膝部空间。这要归功于细心设计的座椅形状，同时它们也非常舒适。

〖标致308的内饰〗

　　后备厢尺寸很大：放至行李架时为430升，或是后部座椅放倒后的1,398升。行李架自身拥有一个狭长的空间来进行安置，有足够的地方放置Gameboy或网球拍。盖子是双锁扣的，可以随意从内部或外部进行开启。

〖标致308的后背箱空间〗

    令人耳目一新的是，标致并没有跟随MPV样式的模式。取而代之的是实用的车门储物袋、几处杯座以及驾驶者脚窝处的脚垫，也只是仅此而已。然而工具箱却有一些巧妙的设计，有模型可以放置太阳镜和手机，当然如果你的手机和太阳镜尺寸合适还好，如果不合适就是对于空间一种浪费。

〖标致308的中控台上方设计有3个小巧的椭圆形空调出风口〗

　　所有车款均有电动控制后视镜/前车窗和单碟式CD播放器。S款拥有前部雾灯、车载空调、车身颜色车镜和手柄。Sport款增加了后排电动车窗、前排扶手、后备厢储物网、真皮方向盘、车身同色防擦条、MP3兼容音响系统、不同的格栅设计和17英寸轮圈。

    豪华的SE款规格包括香味扩散器、环境照明、全景玻璃天窗、自动车灯和雨刷器、气候控制、16英寸合金轮毂和不同的后部缓冲器。GT款包含了地毯、半皮质座椅、玻璃天窗、胎压感应器、车尾停车感应器、前灯雨刷、方向可调节头灯、蓝牙免提套装和18英寸合金轮圈和彩色屏幕。选装件包括名为RT4的综合多媒体系统，集卫星导航、电话和用于存储长达180小时音乐文件的30GB硬盘于一身。

第1页：质量及可靠性出众
第2页：五星级别的安全性