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旅行车装上全景天窗 XGO试驾标致307SW

大家车网 2007-12-27 07:30 来源:汽车点评网 作者:啸面虎

旅行车装上全景天窗 XGO试驾标致307SW(5)

  标致307SW精装版只卖23.98万元,这还是官方建议的价格。不算高的价格,加上欧洲品牌的号召力,对同价位的马自达6wagon造成了不小的压力。两车还都是以操控著称,尽管马自达6wagon可能会在这方面有优势,但法式浪漫内饰和那个硕大的全景天窗也是307SW也是可以吸引很多人的注意。

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〖标致307SW实拍图赏,可点击放大〗

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〖标致307SW实拍图赏,可点击放大〗

  纵观国内市场,wagon领域还未被完全开发,307SW也可以完全算得上是欧系wagon性价比车型。特别是当你需要良好的操控、精致的内部设计、欧洲的品牌及不爱开快车的时候,307SW会很是让您满意的。

标致 标致307 SW 2.0 精装版
产地进口
推出年份2004
最高车速205Km/h
百公里经济油耗8.8l/100Km
长/宽/高4419×1757×1533mm
车重1466Kg
轴距2708mm
前轮距1497mm
后轮距1502mm
最小离地间隙225mm
车身结构旅行车
车门数5
座位数5个
油箱容积60l
行李舱容积341l
排量(cc)1997
排量(L)2l
工作方式自然吸气
气缸排列形式L
汽缸数4个
每缸气门数4个
压缩比11
气门结构DOHC
马力135
最大功率(kW)99
最大功率转速6000
最大扭矩(N·m)190
最大扭矩转速(rpm)4100
燃油汽油
燃油标号97号
供油方式多点电喷
缸体材料
缸盖材料
环保标准欧III
变速箱名称手自一体
挡位个数4
变速箱类型AT
驱动方式前置前驱
前悬挂类型麦弗逊式独立悬架
后悬挂形式扭力杆悬架、螺旋弹簧、减振筒
助力类型机械式液压动力
前制动器类型碟式
后制动器类型碟式
前轮胎规格195/65R15
后轮胎规格195/65R15
前轮辋规格6JX15
后轮辋规格6JX15
备胎全尺寸
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    第1页:旅行车装上全景天窗 大家车网试驾标致307SW第2页:内部做工尚可 与国产版区别不大第3页:全景天窗是亮点 座椅排列随心所欲
      第4页:提速不是强项 操控身手矫健第5页:总结/更多实拍图赏/参数配置
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责任编辑: 杨小枫

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2010款 三厢 1.6 自动豪华版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款整体性能及外观空间等不错的紧凑车型,标致307三厢可以说是深受中国消费者的喜爱,上市5年多来一直保持着不错的销量,超大的后备箱容积更是受到家庭消费者的好评,2010款在安全性能及驾驶方面增加了更多的配置,使其产品品质进一步完善。近期在价格方面也有降低,使其性价比有所提高。

评测编辑:张丽

9分

外观时尚美观,线条流畅;内饰偏向运动气息,做工相对来说比较一般,配置丰富实用;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大;动力不错;操控性能好,是其一大卖点;油耗相对来说偏高;安全性能出色;但抖动共振、噪音、异响等小毛病较多,密封等细节工艺有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:操控性好;动力不错;内部空间宽敞,视野开阔,后备箱容积大。 最大缺点:抖动共振、噪音、异响等小毛病较多;密封等细节工艺有待提高;油耗偏高。
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