柴油先锋 试驾KIA Carnival 2.9 CDRI

柴油先锋 试驾KIA Carnival 2.9 CDRI(5)

　　除乘座空间外，Carnival还有几项设计颇赢得试车组好感。包括新增列的双边车侧电动滑门与电动尾门，这两项电动配备，除可于车内进行开阖操作外，也可搭配遥控按键进行车外遥控开阖作动，实际操作时，电动系统的防呆与警示机制均能确实反应，虽然试驾的Carnival 2.9CRDi测试车没有配备的电动天窗，总代理已证实上市版本，天窗将由旧款选配改列为标配，这些配备多少提升新Carnival的整体竞争力。

　　接着，Carnival在座舱空调与操作接口的设计，包括三区恒温、AQS车舱清净系统、后蝴蝶电动窗与独特出风口设计，对于营造七人座舱空调舒适性有明显帮助，尤其面对逐渐炎热的夏天，要让庞大的座舱空间有效率地凉爽，其实并不容易。不过，在台北宜兰来回的试驾行程中，Carnival具备的前座双区恒温与涵盖二、三排空间后座恒温，并没有让试车组失望，全车座舱为数众多的空调出风口，搭配易于进行360度旋转与开关的车顶出风口，都是相当实用的设计。同时，第二排乘员还可透过独立的空调接口，进行冷暖与风量的调整，至于第三排成员，除了同样拥有空调通风口外，电动开启的后蝴蝶窗，也是让乘员在车辆行驶时，能提高座舱空气流动效率。

　　试车组肯定Carnival座舱空调系统与接口设计，包括三区恒温、后作独立空调操作接口、电动蝴蝶窗与设计精巧实用的出风口，对于七人乘坐舒适性均有所帮助。

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第1页：柴油先锋 试驾KIA Carnival 2.9 CDRI第2页：山区行使突显性能第3页：外观动感圆润
第4页：内饰宽敞舒适第5页：空间多变的设计第6页：根据所需添加设备