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自由武士 冰雪路面试驾一汽大众速腾

大家车网 2007-08-12 21:24 来源:爱卡汽车网 作者:Jerri

自由武士 冰雪路面试驾一汽大众速腾(3)

内饰

    再来看看内部,1.8T速腾的中控台,全都采用了塑料质地,只在一些装饰性的位置采用了少量的桃木。整体做工非常的精致,足以体现德国人严谨的品质态度。

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整体内饰风格和途安如出一辙

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塑料质地的控制面版

    在功能配置上,速腾可以说是做足了工夫:倒车雷达,前端行人保护装置,前排主动头枕,后视镜带侧转向灯雨水传感器,自动防眩内后视镜,三辐真皮方向盘,自动车灯,定速巡航,行车电脑,多功能方向盘,冷藏手套箱,6+1CD+MP3音响,左右双区自动空调。在这一点上,速腾毫不逊色于目前市场上20-30万的热门B级车型。

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    看看小细节:仪表盘是大众一贯的风格,简单明快。中央红色的液晶屏幕是所有信息的输出端。

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    显示屏可以显示时间,里程,瞬时油耗,平均油耗,续航里程,室外温度,档位信息,音响信息等等。特别需要说明的是,速腾具有故障自检系统,能及时在输出端显示中文的故障提示。如我们常常忽略的尾灯或刹车灯故障等。

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大灯的模式切换,注意第二档的标志,那是代表隧道模式,也就是我们常说的感应式

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驾驶位的门窗控制

    坐椅根据不同舒适配置有真皮和织物面料,据介绍豪华版的配置可以选装真皮。从驾驶座位的腿部空间来看,方向盘和坐椅可调使得这一部位的空间需求可以很好的得到满足,但就后排空间和横向的宽敞度来说,比起上一代宝来,确实有所改进,但要和B级车比较还是略显局促了一些。

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前排坐椅空间

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后排坐椅空间

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      第3页:内饰第4页:驾驶

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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