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自由武士 冰雪路面试驾一汽大众速腾

大家车网 2007-08-12 21:24 来源:爱卡汽车网 作者:Jerri

自由武士 冰雪路面试驾一汽大众速腾(2)

    外观

    从外型来讲,车头部分比起上一代宝来更加的饱满圆润,新一代的V形格栅前脸已成为大众的标志,正中央VW的LOGO比原来的大了一圈,可见德国人的品牌意识从来没有减弱的趋势。从大灯到引擎盖两侧流线型的突起顺畅过度无不彰显其时尚运动轿车的个性。但笔者还是觉得轮廓圆满的大灯似乎更适合两厢的原型车,放在改进的三厢车型上未免显得有些过于收敛了。

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外观

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线条很流畅

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圆满的大灯,隐藏式的前大灯清洗装置

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V形格栅前脸,大号的VW标志

    侧面看起来,车身的比例非常和谐,使用了同色的防擦条,腰线很饱满。速腾全部标配了205R16的韩泰轮胎,不过轮榖则根据舒适性配置的不同有所不同,但这一说法只得到了经销商的证实。

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车身比例比较协调

    尾部线条极具动感,线条流畅棱角鲜明,圆润的LED尾灯实用不过实在谈不上美观,见仁见智。

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尾部线条很有棱角

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LED尾灯确实实用。

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      第3页:内饰第4页:驾驶

关键词:速腾   责任编辑: 黄念

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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