在如今在汽车市场中，小排量化及新能源技术逐渐成为发展趋势，宝马作为行业领先者未来或将开发一款双缸小排量发动机。近日宝马公司负责研发的董事会成员Dr. Klaus Draeger在接受媒体采访时表示：关于小型发动机，我认为每个汽缸500立方厘米的体积是理想的。同时他还暗示宝马将会为未来的前轮驱动平台采用一款双缸的1.0升发动机，而宝马品牌将会与MINI共享该前驱平台。”

宝马小型车将研发双缸引擎 不采用混动技术

宝马1系目前未宝马旗下最小级别车型，现搭载的发动机为1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为75千瓦。网通社此前获悉未来的双缸发动机预计最大功率在59-74千瓦，对比1.6L发动机后不难发现，两者之前差距并不是很大。此外现在SMART车型中也搭载了一款1.0T三缸发动机，其最大功率为62千瓦，未来极有可能被宝马超越。

目前宝马混合动力主要与丰田汽车合作，已推出的车型中只有宝马3系、5系、7系和X6配有混合动力版本，而Klaus Draeger博士对此也表示：在小型车方面宝马暂时不会使用其混合动力技术，原因在于搭配成本偏高，而混合动力技术更适合用于排量偏大的车型。

宝马、MINI前驱平台车型 有望搭载双缸引擎

从海外媒体的消息来看：未来宝马或进一步下探小型车市场，推出级别小于1系车型，而对应搭载的引擎或为1.0T及1.5T发动机。此外下一代MINI车型将于2013年底正式推出，车身尺寸或进一步加大，同时搭载宝马最新的三缸发动机。而未来宝马旗下车型在搭载1.0T发动机后，入门价格也将进一步下探，这对于消费者来说是一个不错的消息。

随着国内消费者对于“小型车”态度的转变，此级别市场未来竞争将越发激烈。此前推出1.0T发动机的主要是福特品牌，而在宝马将来推出1.0T发动机，将得到更多消费者对于宝马小型车的青睐。而目前我们也十分期待此款发动机的研发，毕竟这是宝马目前为止首次宣布推出前驱车型。