颠覆中控造型、充满战斗气息，实拍大众新款甲壳虫(3)

　　提两点细节，一是甲壳虫没给主副驾驶化妆镜配照明灯，我觉得应该不差这点成本吧？二是新甲壳虫配备了面积相当大的天窗，从车型角度来看几乎算全景天窗了，这项配置肯定会很受中国消费者欢迎。不过因为鲨鱼鳍的位置限制，天窗只能开一半。

　　● 动力系统：全面采用tsi动力，势必影响起始售价

　　动力系统上，新甲壳虫自然也不再是省油的灯，如果您还想和过去一样有为了外观而购买1.6l自然吸气车型的想法，那么新车或许会让人失望。据了解，此次新甲壳虫可能会推出1.2tsi、1.4tsi和2.0tsi三种动力组合，我们所拍摄到的这款车型搭载的是与尚酷1.4tsi车型相同的ea111 1.4l双增压发动机，最大功率118kw/5800rpm，最大扭矩240n·m/1500-4500rpm。

　　变速箱方面，从之前车展发布的展车来看，共搭载了6速手动变速器和7速dsg双离合变速器组合。考虑到此次新车起始排量的提升，也预示着花不到20万元购买甲壳虫已成为历史，一定程度上提升了新甲壳虫的车型定位。

　　● 编辑总结

　　对于甲壳虫来说市场上并不是没有对手，小车中最能吸引姑娘的除了它就是mini，汽车之家的后台对比统计数据证实了这点。而此次新甲壳虫的推出，在女性消费群体中无疑会起到一些负面的效应，一来是绝大部分女性车主对外形和价格敏感，却对动力系统不敏感，而近些年mini正是不断的提升外观上的花样并降低车系起始价格，这与外观更趋中性化，并且动力提升明显的新甲壳虫刚好相反。

　　反之，对男性消费者而言新甲壳虫的蜕变却让人眼前一亮。除了不给力的后悬挂之外，新设计的外观、更具攻击性的内饰和脱胎换骨的动力系统都颇具竞争力，若是再能配上一个令人惊喜的价格，相信能给这款新车型带来不错的销量。