尺寸大改 海外试驾2013款奔驰GL450(4)

和当今大多数SUV一样，GL配备了驾驶辅助系统，保证了行驶的稳定性。工程师推出了新的风力稳定系统，在强烈的风力影响下，电脑会自主控制制动系统，保持车体稳定。消费者仍可选择价值2800美元的驾驶辅助套装，套装包括在发生事故前提供碰撞预警、盲点辅助以及车道保持，大大增加了行车的安全性。值得注意的是，套装中的碰撞预警系统并不会控制制动系统，这一功能还有待于改善。

制动上，GL的刹车遇到了瓶颈。停车时，驾驶员往往要将制动踏板踏得很深才会使行车停止下来，踏板与刹车盘感觉咬合力不够，反应不是十分灵敏，不知道是不是车体太重导致，总之刹车问题从始至终都一直存在。

定速巡航系统以及其他的应用程序不值得一提，毕竟宣传机械动力和品质才是奔驰所坚持的风格。诚然，大多数人被之吸引的是引擎盖下的V8发动机，而不是这些个可有可无的辅助系统。

 在与凯迪拉克凯雷德的战备竞赛中，奔驰发布了这样的报告，去年整年奔驰GL的销量为25139辆，已然成为了美国最流行的豪华SUV。售价方面，2013款奔驰GL450官方指导价为63.900美元。当然，加2.800美元购买驾驶辅助套装另说。

 编者语：毫无疑问，2013款奔驰GL450最吸引消费者的不仅仅是强大地动力表现，而炫丽的外表、出色的悬挂系统以及宽大的内部空间，更加的证明了奔驰为赢得消费折口味所下功夫之深。在SUV当道的年代，仅仅只是动力的杰出已经不能满足消费者的需求，更多的是在外观、内饰、配置、品质上有所要求。2013款GL450看得出，在为这众口难调的目标努力着……