大家车网 2012-08-02 14:13 来源:易车网 作者:周然
尺寸大改 海外试驾2013款奔驰GL450(1)
【大家车网 海外试驾】这是一款非凡的SUV,之所以说是非凡的,是因为在2007-2009年大多数SUV销量衰退的情况下GL450幸存了下来。当全美燃油价格低于5美元的时候,大多数人绝不会舍弃那些超大排量SUV的钥匙,这就好比一些人口大国支持人工流产和同性恋合法的问题一样。在汽车世界中,奔驰GL车系稳稳居于“食物链”最顶端。
【2013款 奔驰GL450】
据调查,购买GL的车主平均年龄在48岁左右,消费群体年龄上已经超越了凯雷德,在美国成为最流行的全尺寸豪华SUV。2013款GL在每一个可测量的维度做了改进,提供了更有效的动力传动系统、一连串的新标准和优化的技术,加之能够创造奇迹的空气悬挂。虽然这些改变足以把GL推向更远的未来并且超越凯迪拉克,但是也并非一切完美。
本次试驾,我们做了深度研究这个彪形大汉,发现工程师把第二代SUV从头到尾、从左至右都做了拉伸,比前款车型至少大上一圈。尽管他们已经做了一些巧妙的工作来掩饰机器相当大的重量,但是2013款同样也比前任增高了10毫米。在车的最前面,GL450仍然穿着家族式的衣裳,粗大的镀铬格栅穿插着中央奔驰的三叉大标,仍然显得无比威武。加上网状下格栅和防滑板,使得前脸给人的感觉霸气十足。
关键词:奔驰GL级 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.20 秒 | 0.00 米 | 18.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |