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内饰配置是亮点 车展实拍大众CC3.0

大家车网 2012-04-24 00:00 来源:汽车之家 作者:李玲

引言:在本届北京车展上,被国内广大车迷热议了近半年的一汽-大众CC 3.0升V6车型终于揭开了其神秘的面纱,而34.98万元的售价相比2.0TSI顶配车型贵了4.7万元,它们之间除了发动机不同之外,到底还有那些差异,下面就让我们带您来一探究竟吧。

在本届北京车展上,被国内广大车迷热议了近半年的一汽-大众CC 3.0升V6车型终于揭开了其神秘的面纱,而34.98万元的售价相比2.0TSI顶配车型贵了4.7万元,它们之间除了发动机不同之外,到底还有那些差异,下面就让我们带您来一探究竟吧。

一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6配置表

车型图片
基本参数一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
车型名称:一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
厂商指导价(元):34.98万
厂商:一汽-大众
级别:中型车
发动机:3.0L 250马力 V6
变速箱:6挡双离合
长×宽×高(mm):4799*1855*1417
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(km/h):240
官方0-100加速(s):7.4
实测0-100加速(s):-
实测100-0制动(m):-
实测油耗(L):-
工信部综合油耗(L):-
整车质保:两年或6万公里
车身一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
长度(mm):4799
宽度(mm):1855
高度(mm):1417
轴距(mm):2712
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
整备质量(Kg):1610
车身结构:三厢车
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):70
行李厢容积(L):532
发动机一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
发动机型号:-
排量(mL):2975
排量(L):3.0
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:V
气缸数(个):6
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径:-
冲程:-
最大马力(Ps):250
最大功率(kW):184
最大功率转速(rpm):6300
最大扭矩(N·m):310
最大扭矩转速(rpm):3300
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:97号
供油方式:直喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准:国IV+OBD
变速箱一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
简称:6挡双离合
挡位个数:6
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)
底盘转向一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
驱动方式:前置前驱
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:四连杆独立悬架
助力类型:电动助力
车体结构:承载式
车轮制动一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/45 R17
后轮胎规格:235/45 R17
备胎规格:全尺寸

安全装备一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:-
胎压监测装置:
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):-
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
操控配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
自动驻车/上坡辅助:
陡坡缓降:-
可变悬挂:
空气悬挂:-
可变转向比:-
外部配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
电动天窗:
全景天窗:
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
内部配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:
定速巡航:
泊车辅助:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
座椅配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
真皮/仿皮座椅:
运动座椅:
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
前排座椅电动调节:
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:
前排座椅加热:
后排座椅加热:-
座椅通风:-
座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:-
多媒体配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
GPS导航系统:
定位互动服务:-
中控台彩色大屏:
人机交互系统:-
内置硬盘:
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
单碟CD:-
虚拟多碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:
多碟DVD系统:-
2-3喇叭扬声器系统:-
4-5喇叭扬声器系统:-
6-7喇叭扬声器系统:-
≥8喇叭扬声器系统:
灯光配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
氙气大灯:
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:
转向头灯(辅助灯):
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:-
玻璃/后视镜一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
后视镜加热:
后视镜自动防眩目:
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:
空调/冰箱一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
手动空调:-
自动空调:
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
空气调节/花粉过滤:
车载冰箱:-
高科技配置一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6
自动泊车入位:
并线辅助:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:
全景摄像头:-

关键词:大众CC   责任编辑: 孟飞林

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CC 3.6FSI 舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐