大家车网 2012-03-27 00:00 来源:汽车中国 作者:
如果有人问我对于油价的上涨有什么看法,我同样也会问他可以说脏话么?对于油价很多人都按捺不住自己的情绪,就连国外很多国家都一样。这不,百公里油耗只有3.3L的福特嘉年华节能版(Fiesta ECOnetic)车型在欧洲开始量产了。
3.3L油耗是怎么做到的?现在就给大家答案。与普通版嘉年华相比,Fiesta ECOnetic降低了车身的高度以减小行车时的风阻。还有采用了低滚阻的轮胎,这样对于车辆燃油经济型会起到一定的帮助。
如果觉得上面两个措施不足以能换来3.3L油耗的,那我们看看Fiesta ECOnetic的动力配置,Fiesta ECOnetic搭载的是1.6L TDCI柴油发动机,可产生95马力最大功率,峰值扭矩可以达到205牛米。与此同时,该车的变速箱结构得到了优化,换挡相应更迅速,优化了齿比,从而进一步降低油耗水平。在配合自动启停技术后,官方称,这款车百公里平均油耗仅为3.3升,二氧化碳排放量为87g/Km。
总结:据了解,Fiesta ECOnetic将提供三门及五门版车型,而配置方面,福特则给予海外消费者更多自由选择权利。但何时才能在国内看到它的身影,恐怕时间不会长远,毕竟3.3L的油耗确实很吸引人的,而且对于我过这样的油耗大国追求者肯定不少。有关更多福特嘉年华节能版消息,请继续关注汽车中国。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |