生命在于运动 Golf R系列车型历史回顾(1)

    [大家车网 车型历史]  如果说至今延续六代、已有近四十年历史的Golf车型可以被称为是大众品牌的支柱产品乃至精神图腾的话，那么从1976年随第一代车型就已推出的GTI版本，则可被毫不夸张地誉为Golf的精神图腾。而如今已被引入国内、并逐渐为车迷所熟知的高尔夫R，更可被视为是这一图腾上的点睛之笔，下面请追随我们回到20年前，从源头回顾Golf R系车型的发展史。

    聊起Golf R还要从它的动力源头——由大众集团从20世纪80年代末期开始研发、在1991年MK3 Golf时代正式推出的VR6发动机说起。

VR6车型就已采用了四驱系统，当然还不是如今的Haldex技术

    这台排量为2.8L的六缸发动机正式用于Golf车型，是在1992年欧版的MK3代Golf之上，继而在一年之后，这款发动机也开始在北美市场供应。

    从设计上来说，为了将六缸机器装进Golf的发动机机舱，大众专门开发设计了这款两排汽缸夹角仅为15度的V6发动机；相比传统V6更紧凑的尺寸让它得以横置发动机舱之内。数值上，其拥有128千瓦的最大功率和235牛米的峰值扭矩，可帮助VR6车型达到220公里/时的极速，并拥有7.6秒的0-100km/h的加速水平。VR6车型的出现，将Golf性能方面的形象提升到了一个更高档次，并且为之后的每代必有的R系列车型开了个好头。

    值得一提的是，在欧洲之外的北美——尤其是美国市场上，VR6车型仍一直以GTI的名字进行销售——从这个角度，个人认为我们不妨将VR6视为是为将性能打造的更为生猛而诞生的GTI思路之下的衍生版本；而另一方面，也可以更好理解到：随第一代Golf车型一起诞生的GTI版本显然比R系列要更有历史、也更为经典！