百公里油耗5.2L 全新速腾混动版实拍解析(1)

【网上车市记者底特律现场报道】美国当地时间1月9日，大众汽车Jetta（国内称为速腾）混合动力在北美国际车展全球首发，将于2012年11月率先在北美上市，国内引入日期未定。这款汽车由技术领先的1.4 TSI涡轮增压直喷汽油发动机（110 千瓦 / 150 马力）和一台零排放电动机协同提供动力，百公里油耗为5.2L，并且可以手动切换至纯电动模式，理论续航里程为2公里。

Jetta混合动力是大众汽车继途锐混合动力之后的又一款新能源车型，这两款车的驱动模块均由一台汽油发动机和一台电动机组成，Jetta混合动力采用了改进的1.4TSI涡轮增压直喷汽油发动机，除了环保性能之外，Jetta混合动力的运动性能也同样出众，0-96公里/小时加速时间不到9秒，这款车将于 2012 年11月率先在美国和加拿大上市。

Jetta混合动力的电池系统集成在后排座椅后方，丝毫没有占用车内空间。从结构来看，该车的电池包含 60 个独立的电池单元，每一单元的能量储量为5安培；整个电池组的标准电压为220伏，电池容量达1.1千瓦时，重量为35.8公斤。在混合动力驱动状态下，电池会在放电和充电模式之间频繁转换，这就需要为电池配备功能强大的冷却系统，使电池持续在最佳温度范围内运行。Jetta混合动力采用单独的电池管理系统，并在电池组上加装一台风扇。

尽管增添了电池系统，但由于采用了轻量化元件， Jetta混合动力的重量仅比普通Jetta增加了100 公斤，整车质量则不到1500 公斤。另外，它还可以手动切换至纯电动模式驾驶，这与丰田的技术有所区别。TSI发动机与电动机两套驱动系统以及离合器一起构成了混合动力模块。离合器集成在这两套驱动系统之间，在纯电动或“滑行”模式（惯性滑行/制动）条件下会完全断开汽油发动机与传动系统之间的连接。

在外观上，Jetta混合动力基本延续了Jetta GLI的设计，不过在细节上加入了混动车的特别设计，比如独特的蓝色大众Logo、周身带有HYBRID标识等等，一下子就能知道它是与众不同的一款车。

侧面的亮点来自比较美式的镜面轮毂，造型非常美观大气，与之匹配的是205/50R17普利司通轮胎。

相比前部的设计，尾部的设计同样非常惊艳，尤其是全新LED尾灯组点亮后非常的绚丽，好在这款全新外观的Jetta(国内为速腾)也即将在国内上市了，不过混合动力车款短时间内不会引入。