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未上市先到店 独家曝光宝马新6系敞篷版

大家车网 2011-04-03 01:31 来源:网上车市 作者:

未上市先到店 独家曝光宝马新6系敞篷版(2)

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全新宝马650i敞篷设计为标准2+2座位布局。内饰设计元素依然是以驾驶者为中心而营造的,仪表盘规则布局着两大两小四部仪表,整体造型十分前卫,特别是位于整个仪表台正中部的巨大显示器,很有霸气。

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全新宝马6系的方向盘上集成了很多功能,比如:音响声音调整、菜单选择、蓝牙电话接听,整个功能十分丰富。而隐藏在方向盘后面的手动换挡拨片也非常精致。

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包含iDrive系统的中央显示器,应该高度集成了导航系统,电话和娱乐功能,半隐藏在中央仪表板中,空气通风口、音响系统和空调的控制按键,根据人机工程学都做了适当的后倾设计调整。

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电子换档杆和按钮式驻车制动系统,敞篷开关和驾驶模式选择按钮都简约的集成在了中央控制模块,iDrive系统的操控旋钮为了与驾驶操作系统独立区分,而被巧妙设置在了真皮覆盖的操控区偏乘客一侧。新6系有在动态阻尼控制系统的配合下有四种驾驶状态可以选择,分别是Comfort、Normal、Sport和Sport+四种模式。

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作为一款豪华敞篷跑车车型,最大的亮点莫过于其“可变型性”,全新宝马6系的电动软篷的开合在时速不高于40km/h的行驶状态下就可以顺利完成,,敞篷完全开启需用时19秒,而完全闭合则需要24秒。新车未上市,就已到店,更多全新车型的最新资讯,敬请期待。

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<================宝马全新6系Coupe详解析================>

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<================宝马全新6系敞篷版详解析===============>

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关键词:宝马6系   责任编辑: 许乐天

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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.15 秒 39.78 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。

评测编辑:张丽

9分

装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。

评测编辑:强子

9分

6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。
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