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2010年北美车展 八款新能源运动车型盘点

大家车网 2010-01-12 22:09 来源:易车网 作者:贺重钢

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本田CR-Z

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令人期待已久的本田CR-Z混合动力运动车已经出现在了北美国际车展的展台上。作为在上世纪八,九十年代风靡一时的本田CRX的后继车型,CR-Z将拥有良好的燃油经济性和运动化的驾驶感受。

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如预期一样,量产版的CR-Z与东京车展上展出的概念版车型极为相似,几乎保留了所有概念车的元素,不过概念车上未来感十足的大灯因成本等其他原因而被取消。

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CR-Z搭载一台排量为1.5升的四缸汽油发动机,同时使用了本田的电机辅助混合动力技术。两者可输出112马力,峰值扭矩为128lb-ft。

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CR-Z的内饰设计遵循"高科技和动感"的理念,其仪表可以根据驾驶模式的不同(CR-Z的三种驾驶模式分别为经济,普通和运动)而发出三种不同的颜色。整体看来CR-Z的内饰近似于本田Insight。新款CR-Z的价格尚未公布,具体得等到今年晚些时候CR-Z正式发布才能见分晓。

责任编辑: 林夕

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总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:陈真强

9分

若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。
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