稍显遗憾 广州车展进口合资缺席车型盘点(4)

雪佛兰新赛欧

上海通用的重量级车型--新赛欧也缺席了广州车展，作为原本期望值较高的一款车型，新赛欧的缺席会让很多消费者倍感遗憾。

新赛欧由上海通用完全自主研发，部分借鉴了乐驰、乐风等车型的设计。新赛欧的目标市场为5-7万的小型车市场，因此极为诱人。

新赛欧依旧采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架设计，这种悬架结构简单，稳定可靠，并且可以占用更少的车身空间，从而增加乘员舱的尺寸。在车身尺寸上，新赛欧车长4250mm，车宽1690mm，2465mm的轴距中规中矩，但是以原先赛欧等车型的表现来看，新赛欧内部的空间还是比较宽敞的，这同上海别克的深谙国人消费理念不无关系。

新赛欧一共有两种动力版本，分别为1.2L和1.4L，都属于S-TECII系列，前者提供最高87马力的功率和115牛米的扭矩，而或者则对应103马力和131牛米，这样的动力组合对于车重仅1吨的新赛欧来说还是游刃有余的。变速箱上新赛欧除了5档手动变速箱以外还提供AMT半自动变速箱。

在内饰方面，新赛欧走的是简洁路线，绒布座椅、手动空调、CD播放器并不出人意料，稍显单薄的三幅式方向盘意味着能够让年轻消费者更有兴趣。而全新设计的仪表盘虽然简单，但是却看起来并不单调，也比很多小型车的仪表盘复杂许多。

虽然错过了广州车展，但是新赛欧的最终上市进程已经开始了，明年年初我们就应该可以看到新赛欧正式发布和销售了。