稍显遗憾 广州车展进口合资缺席车型盘点(2)

宝马：

宝马在广州车展上展示的车型也不少，但独独少了刚刚才发布的宝马新5系以及X1，这两款车型未来都将进入国内市场，但缺席广州车展让人倍感郁闷。

宝马新一代5系：

宝马新一代5系缺席广州车展确实是一个遗憾。新一代5系代号F10将替代2003年发布的代号E60的5系成为宝马豪华C级车的中坚力量。

宝马新一代5系采用了全新的造型，源自新7系以及宝马5系GT的线条让人觉得这款车型在豪华感方面有更强的表现。新5系的造型并没有彻底背离班戈的那种火焰式设计，但是有所改进。双肾型进气格栅以及下进气口造型同宝马5系GT几乎完全一样，而且发动机前盖上的轮廓线以及全新设计的大灯则借鉴了新7系的设计。

流畅和动感的腰线让5系并没有失去太多动感，但也保证了极好的私密性，但是在车尾设计方面，线条要必须现款5系更复杂，曲面和弧度更多，显示出一种新的特质。L型的尾灯借鉴于新7系，显得极为干练。

宝马新5系在轴距方面有着更大的突破，2968mm的轴距比现款车型长出了80mm，虽然还未达到国产加长轴距版5系3028mm的水准，但已经相当惊人，预计引入国内的时候或许将不再推长轴距版而直接原汁原味引入。

其他方面来看，宝马5系的动力并没有比现款车型有太大的变化，依旧主打3.0升直列6缸发动机（260马力），而N54和N55两款应用在5系GT上的3.0升双增压发动机将不会引入（拉开同5系GT之间的定位差异）。

宝马5系将铁定引入国内，并且稍后会拿出国产版出来。

宝马X1

宝马X1是法兰克福车展上刚刚亮相的入门级SVU车型，但是虽然定位最低，但是它却病没有比X3的个头小了多少。从数据上看，X1的长宽高分别为4454mm、1798mm、1545mm，轴距达到2760mm。在尺寸上甚至超过了奔驰的GLK.

由于存在两驱车型，因此宝马X1的价格将要比X3便宜许多，目前宝马推出的X1只有一款汽油车型--xDrive28i。这款采用直列6缸3.0L发动机的车型，也是X1系列的旗舰车型。最大功率190kw、最大扭矩310Nm。

宝马X1很好地保留了宝马车型的传统，宝马X1的头灯与双肾水箱护罩等车头设计元素，都同换代7系列有着一些相似，此外宝马X1将同样适用强势的宝马3系底盘，因此在操控等方面将有极好的表现。

宝马X1引入国内只是时间问题，且从目前国外的销售价格来看，X1如果引入国内市场，或许会以低于50万的价格销售，届时其将成为奥迪Q5以及奔驰GLK的强劲对手。